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（この日記は2020年に記載しています）

期せずして雨中特訓となったTC1000の後，会社のカート大会に誘われてエントリーする事になりました．

場所はF.ドリーム平塚．3人1組で，フリー走行→予選→耐久レース（60分）という流れで進行したのですが，チームを組んだ上司がとっても速いので，予選ポール～スタートダッシュ～大量リードでバトンを受けて，後との差を維持して逃げ切り，見事優勝を果たしました．何気にこれが人生で初の優勝でした（笑）．

遅い時間のスタートという事もあって，耐久はナイトレースだったのですが，私のメットは四輪と兼用の「GP-5WP」で，カートをやる時はバイザー→シールドに交換して使っているのですが，スモークシールドしか持っていなかったので，日が落ちると真っ暗で何も見えない・・・（苦笑）．

コースを走る分には，ちょっと見づらいくらいで済んだのですが，ピットサインが全く読み取れず，何度か指示を無視したそうです（あとで上司に怒られました・・・泣）．「次ナイトレースやる時はクリアのものを用意しないと～」と思ったレースでした．


そんな幸先の良い始まりをしたこの月，次の走行会は袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される事となりました．

当然の事ながら初めて行くサーキットだったのですが，入口がちょっと分かりづらかったり（1回行き過ぎた），パドックへ入るためにくぐるトンネルが見つけられず，サーキットの外周を1周したりとなかなか手こずらされましたが（苦笑），パドックに入ってみると施設が非常にキレイで，コースレイアウトもチャレンジングで面白く，同じ2kmコースといってもTC2000とは全く違う雰囲気で新鮮でした．

唯一難点があるとすれば，当時はほとんどのコーナーに縁石が付いていない事で，アップダウンがあるのに目印がなく，しかも一度飛び出したら即ダートでスピン！なんてリスクがあった事です．特に最終コーナーの外側がリスキーでしたね（ブラインドコーナーなので，イン巻きして止まってても気づけないですし）．


さて，この袖ヶ浦から，遂にあの男が走り始めます．



オレさまFD2！

前の愛車を壊した後，5年間くらいクルマなし生活をしていたそうなのですが，年下のKei-s2kさんの挑発されてFD2を購入．久方振りのサーキットなのに，いきなり相手のホームコースで勝負を挑むという，褒めれば良いのか，呆れれば良いのか，よく分かりませんが，この方の武勇伝(?)はここから始まります．

ちなみに，この日も皆が走行準備をし終わった頃に遅れて現れて，皆が避けて止めているのに気にせずピット前に直付けし，すぐにスタッフが寄ってきて「お前！ 今日止めるのそこじゃないから！！」と怒られ，スゴスゴとコース脇へ移動するという，誕生早々いきなり全開で「オレさまスタイル」をFD2で披露してくれました（苦笑）．

一部の方は，オレさまFD2とKei-s2kさんの対決結果が気になると思いますが，本人の名誉のために私からは何も言わない事にして，私の初袖ヶ浦の話に戻します．




今回は初サーキットという事で，一番下「S1クラス」でエントリー．同じ枠を走るのは，AP1，DC5，BB6，FD1，EK9，EF8，GE8，ZF1，PP1・・・．まぁここまではサーキット走っている人なら分かると思うのですが，これ以外にもJE1（ゼスト），SJ5（フォレスター），DY5W（デミオ）なんかがいるのですよ．

いやぁ～，キワモノだらけのバラエティーに富んだ走行枠ですね！


早速1本目．上位陣の顔ぶれは以下の通り．

　EF8　　・・・　1'29.544　（クラス1位）
　DY5W　・・・　1'34.517　（クラス2位）
　BB6　　・・・　1'35.633　（クラス4位）
　私　　　・・・　1'36.961　（クラス5位）

はい．トップのEF8は私ではありません．この後，何度かサーキットで会う事になる袖ヶ浦のEF8で御座います．続く2番手がデミオ．デミオ？ ええ，こんなトコにいるデミオは雪月さんしか有り得ません．そして，いつものAT使いのBB6，それらの後塵を拝した私となります・・・．同じEF8から7秒も遅れたのも恥ずかしいですが，如何に初コースとはいえ，デミオやAT車にも負けるのはビビり過ぎですね．


という事で気合を入れ直して，2本目．



　私　　　・・・　1'27.331　（クラス1位）
　EF8　　・・・　1'28.387　（クラス2位）
　BB6　　・・・　1'30.491　（クラス3位）
　DY5W　・・・　タイムなし

気合入れたら9秒縮まってトップに躍り出ました（1本目どんだけグデグデだったんだ！）．2位の袖ヶ浦のEF8にも1秒差，デミオとは・・・ってアレ？ タイム出してない．そういえばコース上でデミオを見た記憶がほとんどない（1本目含めて）．どうしたのかな？と思ったら，こういう事だったようです．当時は知らなかったのですが，これを読むと袖ヶ浦2年目の「壊れなかったぁ～！」の雄叫びの意味がよく分かります（苦笑）．


そしてラスト，トップに立ったからには逃げ切りたい3本目．

　私　　　・・・　1'26.285　（クラス1位）
　EF8　　・・・　1'26.796　（クラス2位）
　BB6　　・・・　1'29.535　（クラス3位）

途中，袖ヶ浦のEF8に先に26秒台へ入れられてしまい，一度は逆転されてしまいましたが，最後のアタックラップでこちらも何とか26秒台入り，再度逆転．遂に1日を通してのクラス1位を獲得出来ました！


同じクルマ・ほぼ同タイムの相手に競り勝てた事で，大きな自信を得る事が出来ましたし，袖ヶ浦フォレストレースウェイのコースレイアウトも非常に面白く，もっと走りたい！と思う走行会でした．