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2017年05月03日 イイね!

追って!追って!追って! その①

追って!追って!追って! その①連休中という事もあってか,先日のスポーツランドやまなしのスポーツ走行では,平日にも関わらず色々なクルマが走っていました.

この中で,たまたまタイミングが合って,追いかける形となったシーンをいくつかピックアップしてみました.追いかけると言いつつ,大半はズルズルと引き離されるモノばかりですが,あのホームストレートの急勾配はパワー差が如実に表れるので,その点はご勘弁下さい・・・.

なお,タイトル画像は当日午前中終了時点の結果です.私は 42.858 で8番手ですので,これを基準にどの車両がどのタイムか? 推測しながら見てみると面白いかもしれません.

それでは,遭遇した順にいってみましょう.



1台目はBRZ.カタログスペックで200PSとはいえ,パワーウェイトレシオで計算すればEF8に近いので,圧倒的な差を築かれる事はないですね.動画の最後,動きが読めなかったとはいえ,ホームストレートでブレーキを踏んでしまったのは良くないです・・・(反省).


2台目は,会社の同僚のインプレッサWRX(GDA).



非STIとはいえ,さすがに4駆ターボ(250PS).上り坂でグングン引き離されます.本庄では,かろうじて抑え込めましたが,ここでは分が悪く負けてしまいました・・・.


3台目は,コース上で滅多にお目に掛かれないTTクーペ.



クワトロのSラインパッケージのようなので,こちらも4駆ターボ(230PS).タイヤは恐らく純正のContinental ContiSportContact 5(245/40R18)で,ハイグリップラジアルではないはずなのですが,ドライバーの腕が違いますね.6ATなのに驚きのタイムをマークしていました.ちなみに,私は2ヘアの立ち上がりをミスってますね・・・.


最後は,シビックタイプR(FD2).



このFD2は別格でした.4駆ターボ勢とタメを張って,この日のトップタイム争いをしていました.NAだと思うのですが,ターボ車と変わらない勢いで上り坂を駆け上がっていきますね・・・.


以上,追っかけ動画でした.何気に全車2.0Lで,全車200PS級なのですが,ホームストレートでの引き離し方が各車それぞれ違うのが興味深いです.
Posted at 2017/05/05 01:37:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他サーキット | 日記

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