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日光の前に行ったTC1000のコソ練が消化不良だったので，リベンジをしに再び筑波へ行ってきました．

予報では気温も10℃そこそこな上に，天候も安定していそうな気配．これはそろそろ防寒対策が必要だなと，冬服を引っ張り出して着こんだ上に，万が一を警戒して手袋まで準備しておきましたが，さすがにこれはまだ早かったようです．TC1000に到着してみれば吐く息が白くなるような事もなく，メガネが息で曇るような事もなく，まだ秋の世界でした（笑）．

とはいえ，さすがに路面温度も下がってきたので，またリアタイヤのウォームアップに苦しまされそうだなぁ～と思いつつ，8時枠に参加するために急いで準備を進め，遅れてサーキットアドバイザーのミーティングに参加したところ，ピットの一角になんだか異様な集団がいる事に気づきました．

迷彩服を着こみ，色とりどりの車両で一体を占拠しているその集団は，どうやらミーティング終了後にアドバイザーを拉致して，書面にサインする事を要求したようです．



一体この書面を何に使おうとしているのか？ この怪しい集団の目的を探ろうと近づいてみると，突然，隊員の一人に板状のものを突きつけられ，私は地面に跪かされました．そして，集団はアドバイザーの周りを囲み始め・・・・・・・・・・この続きはどこかの誰かのブログでお楽しみ下さい（笑）．コレとか，アレとか．


さて，走行準備を終え，こもりん.さんに確認したら「今日はハンデ戦はやらない」と仰るので，「じゃあ，タイムは気にせず，気楽に足回りの確認をやるか～」とC30枠でコースイン．

後続車に注意を払いつつ，リアタイヤの感触を確かめてみると・・・，



「うぉっと，危ねぇ！」 Σ(ﾟ口ﾟ;)

やっぱり路面温度が10℃だと，リアタイヤはツルツルですな・・・．こりゃ，危ない！とリアタイヤの反応が返ってくるまで，ひたすらウォームアップを繰り返していると時間がどんどん過ぎ，

「お～い！ もう残り5分切ってるじゃないかー」 (T△T)

・・・という昨年と同じパターン．「もう行っちゃうか？」と痺れが切れ始めたところで，ようやく左リアの反応が返ってきて，その翌周には右リアもOK！ 前後のスペースを調整して，いざアタック！



ここのところお約束となっている，洗濯板手前の3→2速へのシフトダウンでまたミスしてしまいましたが，41.222 となかなかの好タイム．まだ各コーナーを完全に合わせ切れていない状態だったので，「えっ！？ アレでこのタイムが出るの？」と驚き．「これは・・・もしかして40秒台いけちゃう？？」と思い，集中力を高めて一発勝負に出ます．

結果は・・・，



40.995！ ギリでしたが40秒台に入りました．

この日は高気圧ブースト（1027hPa）が掛かっていたとはいえ，まさか10月中に40秒台に入れられるとは・・・．春に駆動系を一新してから苦戦が続いていましたが，夏の間に足回りのセッティングを煮詰めた結果，ようやく±ゼロの状態まで戻って来れたようです．しかし，目標の40.5秒まであと0.5秒あります．真冬の外気温ブーストだけでは届かないと思いますので，また次の策を捻り出したいと思います．


その後，日が高くなり，一転して汗ばむ陽気に．もはやタイムは望めないので，「さて，次は何をするべきか・・・？」と考えながらパドックを歩き回っていたところ，コース上で珍しくEF9が走っている事に気づきました．何かヒントが得られないか？と，その動きを目で追いかけていたところ・・・，



1コーナーで全くインリフトする気配がありません．「はやぶさんのEF8みたいな足の動きだな・・・」と思い，ピットへ移動してじっくりEF9の動きを見ていると，アドバイザーから「考え込んでますねぇ～」と声を掛けられました．「いや，EF9が珍しいので・・・」と返していると，あのEF9がどれくらいの実力（仕様）で，どこに課題があって，何を目的に走り込んでいるのか？といった情報を教えて頂けました．それを踏まえて引続きEF9の動きを見ていたところ，1つアイデアの閃きが・・・．

Σ(・ω・) ﾋﾟｷｰﾝ!!


その後，午前中の枠が全て終わり，午後のミーティングの時間．



珍しいダブルのサーキットアドバイザーのお話を聞きつつ，K枠でちょっとしたテストを実施．



「なるほど，なるほど・・・」と理解が進んだところで，ふと隣を見たらエリーゼが止まっていました．



そのサイドに貼られているものを見て，ハッ！と気づき，TC2000へ急行．



最終コーナーでK20A搭載車のインを突いて抜き去るエリーゼの姿を見つけて，1ヘアの外周側でしばし見学．インターバルの間にBパドックへ移動して，今度は1ヘアの内周側から見学．



いくつか勉強用の映像を撮らせて頂きました．これが「いいライン」なんですね（笑）．


以上，四度目の40秒台とテンパチ勢の走行見学でした．

40秒台に再び入った話以外は，分かる人にしか分からないネタのオンパレードになっちゃってますが，何卒ご容赦下さい．<(_ _)>　ネタの補足は後日どこかで行わせて頂きたいと思います．