リバウンド足らんよなぁ

ここ数年はサーキットの走行頻度も
年に2回くらいとなってしまったので
スプリングのセットを変えようか
考え中。

んで、その流れで話題なのが
ツインスプリングなる考え方。
要は、一本のショックにスプリングを
2本付けること（笑
でも、ヘルパーみたいな遊びを
なくすイメージだけの柔らかい
スプリングではなく、しっかり反発力の
ある物を選んでセッティング
していくんだってさ。
シャコタンが第一条件で走行性能を
落とさず、乗り心地を良くしたいなら
リバウンドストロークの確保が必要。

とりあえず、初めの一歩ということで

ショック前後4本とも、
若干スプリングを遊ばせて
しばらく走ることにした。
ヘルパーを付けた時と同じ感覚に
なるのかなぁって思った次第であって
イメージを膨らませる為、しばらく
この仕様でいこう。
そして、ツイン化するにあたっては、
合成レートなる考え方をしないと
いけないらしい。さらに、理屈も
大切だが、人間のイメージ？感性？も
重要らしい。

ともあれ、面白そうですよね？
セッティングを楽しむという点では
抜群の方法じゃないかな？　
その分、ドツボにハマるかも
しれませんが、プロではないし
正解もない世界ですから、自己満足が
できるくらいになればいいかな？って
これから試していこうと思います。

さて、スプリングを4本とも遊ばせた
感じは初期の入力が丸くなったが
フワフワした感じが増えたので
ショックの減衰を上げました