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  5. ７日 [PEKE]
イイね！
   
2006年10月01日

７日

高い。

どうして日産のゴム系パーツは高いのでしょうか。
例えば燃料ホース。
FASTでは部位事に設定がありますが、実際の販売状況では
ロール（２０ｍ！）で１万円弱。
アホか。

ということで、どなたかSRエンジンの燃料ホースの
内径情報を持っている方は教えて頂けると助かります。
僕がググって得た結果では、
８パイ
というのが有力のようですが、これでいいのでしょうか？？

なぜそんな情報が欲しいのかというと、
純正は高いので社外の汎用ホースを購入
予定だからです (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

なぜ交換するのかはその内また。
別に壊れてませんよ、念のため。
ブログ一覧 | クルマネタ | クルマ
Posted at 2006/10/01 23:48:08

   

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この記事へのコメント

matta
2006年10月2日 0:05
１万円とは！！高いですね？
燃料ホース、燃ポン壊れた時に交換しようと点検してもらいましたが「問題無し」と言うことで交換しませんでした．．．
コメントへの返答
2006年10月2日 23:28
もうねぇ、アホかと思いましたよ。
ウオッシャホースとかバキュームホースが同じロールでも可愛く思えて仕方ありません。
依然、不良在庫のままですが（笑）
AKIRA
2006年10月2日 9:18
そですね。
日産は他社に比べて部品価格がお高いような気がします。
というのも９０年代は　（ｒｙ

いまは各車種部品共有化も進められてるのでそんなにしないんでしょうかねぇ？
コメントへの返答
2006年10月2日 23:30
日産は昔から流用王国なので、部品は結構共有してると思いますよ。
ましてや燃料ホースなんて共有の賜でしょう。
それなのにこの値段。
ロールはいらんから、切り売りしてくれ～（切望）
NAGA
2006年10月2日 17:25
うろ覚えですが、
私が乗ってたP10のガソリンが漏れた際にも
このホースが原因だったのですが、
何か汎用品だか流用品で済ませたとDラーから説明されました。
理由は「高いから」だそうです。

具体的に何を流用したのか忘れましたが
確かにできると思います。
言うまでも無いですが、
必ずガソリン用のゴムにしてくださいね。
コメントへの返答
2006年10月2日 23:34
見つけたホースはちゃんとしたガソリン用なので大丈夫です。
日産純正とは言っても、製造元はホースメーカーでしょうし、直接メーカーから買うようなものなので品質については心配してません。

むしろ心配なのは内径サイズなんですが、知りたい情報が上がってこない・・・(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ながさわです
2006年10月3日 1:54
ご無沙汰です・・・おげんきですか？じんわり活動開始です・・・
コメントへの返答
2006年10月15日 0:09
ごめんなさい、すっかりレス忘れてましたm(_ _)m
今のところは元気ですよ～。
ちょっと前は死んでましたが（汗）

   

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