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2021年09月30日

お肌のお手入れ2021

お肌のお手入れ2021









年一回のクロスビさんのお肌のお手入れの時期がやってきました。

毎回この作業の時だけはルーフキャリアを下ろすので、唯一素のスタイルに戻る瞬間です。
キャリア付きの姿に見慣れているので、何も載っていないと違和感の塊(笑)


今回使用するケミカルさん達。
右:樹脂コーティング材のホイールモールコートα。
中:イオンデポジット除去剤のデポカット。
左:トップコートのG-Layer。
今年はベースコートはやり直さず、トップコートのみの再施工で行きます。


閑話休題、下ろしたキャリアのフットの樹脂が紫外線にやられて白濁していました|д゚)
一番日が当たる場所なので仕方ないですが、3年でこの品質はちょっとどうなんでしょう、INNOさん。


試しにホイールモールコートαを塗りたくってみたら見事復活!
ボディの樹脂部分に塗りたくっているガラスコート剤ですが、やっぱりこれ凄いですわ。
ちと高いけど、耐久性も1年くらいあるし、3ヶ月で剥がれる某スーパーハードより優れものですよ。


ホイールモールコートαとG-Layerを施工してガレージより出庫。
綺麗なピカピカボディを取り戻しました。


塗膜もピカピカ~。
3年経ったボディ状態としてはかなりピカピカしているんじゃないかと自画自賛。


樹脂部もしっとりした黒さをキープ。
いかに白濁をさせないかがこのクルマを綺麗に見せるポイントだと思っています。
白濁は樹脂剥き出しパーツの宿命なのでなるべく長くこの維持していきたいですね。

これでまた向こう一年間、シャンプー洗車だけで過ごすせそうです♪
ブログ一覧 | MN71 | クルマ
Posted at 2021/09/30 22:33:31

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この記事へのコメント

2021年9月30日 22:59
年1回の作業ですね。お疲れ様でした。

樹脂モールはお手入れできていないと白化してみっともないですから、こうしてビシっと黒くなると車全体が引き締まりますな。

テカテカ素晴らしい。
コメントへの返答
2021年10月1日 22:56
毎年秋の丁度いい時期を狙って施工していますが、それでも疲れますね。1年手を抜くためにこらえました(笑)

樹脂モールは普段の洗車時も結構気を遣うので以外と面倒です。
最後の手段(塗装)に至らないようにお手入れ頑張ります。
2021年10月1日 8:30
なかなか素敵な肌を保っていますね。
お手入れが楽そうで羨ましいです^^
コメントへの返答
2021年10月1日 22:58
新車時にしっかりとベースを作れたのが利いていると思います。
それでも3年経つと微細な擦り傷がチラホラあるので、完璧なお肌を維持するのは難しいですね~。

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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