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水没したスマホのその後。

まずはおさらい！
カヤックで転覆、同時にスマホが水没。
その場で電源を落とすも、上陸後電源を入れるとタッチパネルが反応しない!
慌てて再度電源を落とす。

ここまでが前回の悲しいお話。

その後どうなったか。

出先なので出来ることは限られています。
とりあえずUSB端子やイヤホンジャックから水を切るべくスマホを振ってみた。
その状態でなすすべ無く帰宅の途につきました。

帰宅後SIMカードスロットを開けてみると、


防水スロットの筈なのに中から水が・・・(´Д`)
※写真はイメージですので、水はありません！

内部にも水が入っていること確定orz
とりあえず乾燥を促すべくスロットめがけてドライヤーで冷風を送り込みました。

そのまま放置している間に情報収集！
まず、僕のスマホはIPX5とIPX8の防水性能を有していることが判明。
つまり川での５分程度の水没なら耐えられるはず！
少し光が見えました (ﾟ∀ﾟ)

続いて水没スマホの対処法を調べると・・・

・電源は入れてはいけない（ショートするよ！）
・振ってはいけない（余計なところに水が回るよ！）
・ドライヤーはダメ（風圧で余計なところに水が入るよ！）

Oh・・・・！
やってはいけないことのオンパレードや|дﾟ)

さっきの光は一瞬にして消えました(´Д`)
もはや不安しかない ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんせ安静にして乾燥を促すことが先決とのことなので、


押し入れ除湿材と共にZIPLOCKで真空パック攻撃！
ネットにはシリカゲルで乾燥させる方法が大多数でしたが、そんなもの在庫してないし、除湿目的なら空間除湿材の方が強力でしょう。
・・・とヨメが言うので素直に従ってみました。
あとはこのまましばらく放置しました。

しばらくスマホレスの生活は苦痛だなぁ。
・・・と思ったんですが、無ければないで意外と平気。
強いて言えば仕事中の休憩時間が暇だったくらいかな（笑）


そして迎えた取り出しの時。
熟成時間は４０時間。
カメラレンズの水滴がなかなか取れませんでしたが、見える箇所に水滴は一切なくなりました。
※画面のヒビは液晶保護カバーのものです。

それでは緊張の一瞬、電源投入の儀式。
イヤだなぁ怖いなぁ。
神よ、我にご加護を！
ドキドキ

ポチっとな

・・・

無反応。

マジか！！！
死んでしまったのか！！！
志半ばでこんなところで死んでしまっていいのか！！！！
いや、まだやれることはある・・・そうだAEDで電気ショックを与えてみよう。


ただの充電切れでした（爆）
今までこんな表示見たこと無かったので、ジリ貧以下になっていた模様。
水没してから60時間、電源が入って無くても放電してしまうものなんですかね？？

充電完了後、再度電源投入に挑戦。
ポチッとな

・・・



ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
起動しやがりました！！！こんちくしょう！！！
ちゃんとタッチパネルも反応するし、とりあえあずまともに操作もできます。


念のため、セルフチェック機能で状態検査。
その結果、近接センサーが故障したようです。（苦笑）
とはいえ電話中にタッチパネルの誤作動を防ぐ目的のセンサーなので、影響はあまりなさそう。
もしかして、上陸後にタッチパネルが反応しなかったのは近接センサー誤作動のせいかもしれない。
今は逆にセンサーが働かない状態なので操作に支障ないのでよかった。

一時はどうなるかと思いましたが、なんとか水没から復活することができました。
しばらく様子を見て問題なさそうならこのまま使い続けようかなと思います。
どうせあとちょっとで買い換えの時期なので、それまでしばらく我慢。

そして復活後にデータの最新バックアップをとったことは言うまでもありません（笑）
突然死はいつ訪れるか分からないので、こまめにバックアップしておかないといけませんね。

今回の教訓：
水遊びにスマホは持っていってはいけません！（爆）

不詳ワタクシ、定期的にコンデジを買い換えております。
コンデジはサブとして使用しているので専ら型落ち中古街道です。
主な業務はクルマ弄りの整備記録なので、新品なんて勿体ない。
最低限、写ればいいのさ。

今から６年前に購入した４代目のコンデジ、パワーショットA3400ISがいよいよ怪しくなりまして。
ボディを固定しているネジ４個のうち３個は抜け落ちてどこかに旅に出てしまい。
レンズ収納時に引っかかるようになり。。
意外と使い勝手がよくて重宝していたけど、もはやこれまで、次のカメラを探しました。


栄えある５代目コンデジを2017年12月にゲット！
同じCanonでもグレードを下げたIXY190。
これまでずっとパワーショットを渡り歩いてきたけど、写ればいいという妥協（？）で安さ重視で購入。
もちろん中古だけど。
IXYの中でも中級機なのでそれなりに写るかな・・・

なんて思ったのが大誤算。

何を差し置いても操作性が極めて悪い。
基本AUTOモードで使う事を前提としているらしく、設定を変える行為がとにかく面倒。
露出値変更はおろか、マクロモードに変えたいだけでも一々面倒。
それにどうも合焦性能がよくないのか、ピントが合わないことが多い。
画質もなんとなーくイマイチだし・・・
きっと僕のように設定をいじくり回して使いたい人向けではないのですね。

使う度に不満が溜まるし、もう我慢ならん！


先日、早々に６代目を購入 (ﾟ∀ﾟ)
言うまでもなく中古ね。
IXYの反省を活かして安心のパワーショットに逆戻り。
２世代前のSX710HS。


パワーショットの中では下級機ですが、それでもIXYなんかより操作性は上。
懸念だったマクロモードや露出変更もボタン一つで快適！
設定項目も上で多彩！
３０倍光学ズームなど性能も上！
FULLHDで画質も上！
やっぱりパワーショットだね！
・・・でもIXYより一回りボディが大きくて、重かったのは誤算（苦笑）

ということでIXYとはわずか1年半のお付き合いでした。
カメラとして不具合はなかったので、某所でさっさと転売してサヨウナラ。
パワーショットの買値の半額で売れたので、まあまあの結果です (ﾟ∀ﾟ)

６代目コンデジは何年のお付き合いになるのかな（笑）
大事に使おうっと。

みんカラ初めて１３年目だそうですよ。
我ながらよく続いたもんだ（笑）

利点はたま～に昔の記事を読み返したりすると、当時の記憶が蘇ってくることかな。
これからも備忘録を兼ねて細々と続けていきます (ﾟ∀ﾟ)

毎年恒例の〆ブログです。
いや～今年は大変ですよ。
なんってたって都合４台分の記録がありますからね。

トップバッターは（自称）メインのE46さん。


2,789Km。
今年も全然走ってませんでした（ﾃﾍﾍﾟﾛ）
昨年をさらに下回る成績（爆）
ガレージの主。
こんなに走ってないのにメインのクルマと名乗って良いのでありましょうかw


車齢も15年となり、もはや旧車の域に入ってきた４６さん。
自分の手元に来てからも11年を越え、密かに所有期間最長のクルマでもあります。
最愛のP10は意外にも９年半しか所有していなかったんですよね。
そんな４６さん、今年は失火したり、バッテリー瀕死だったり、とどめにLLCが漏れたりとイヤ～なトラブルが多かった。
それでも直６エンジンの味のある走りは今だ魅力的。
電子デバイスとアナログが丁度良いバランスで共存しているのが４６の世代だと思います。
3週間の長期入庫となったものの、無事に７回目の車検を通したし、まだまだ乗りたいと思います。
当面は20歳を目指して来年はもう少し乗るように心がけます。


２番手は今は亡き、71スイフトさん。


８月に手放す間までの走行距離は
2,953Km。
８ヶ月の間に3000Km弱走ってました。
最後の１ヶ月は走れなかったのが残念ですが。
スイフトには９年間、日々の足、スキーエキスプレス、峠道と楽しい日々を過ごせました。
塊感のあるボディデザインはいまだにカッコイイと思います。
室内＆ラゲッジの狭さはいかんともしがたいものがありましたが（笑）


旅立ちの日、子供が愛おしそうに手を添えていたのが印象的でした。
子供にとってはスイフトに乗る機会が一番多かったので、相当気に入っていたようです。
そんなスイフトさんも、風の噂で無事に売れたと聞いたので、きっとどこかで次のオーナーさんに可愛がられていると信じています。
ありがとう、スイフト。

３番手は愛しのポンコツ、パジェロミニさん。


5,266Km。
相変わらずダントツの走行距離。
MTというだけで運転が数倍楽しいので、ついつい乗ってしまう（笑）
林道を初めとしたオフロード走行も楽しいし、意外とオンロードツーリングも楽しくこなせちゃう。
2000年式のポンコツ＆古くてもホントに買ってよかったと思える一台。
ポンコツが故、手荒く扱っても気にならないというのがいいですネ (ﾟ∀ﾟ)

今年は排気漏れ修理という出費が痛かったパジェミさんですが、出費してでももう少し乗りたいと思える存在。
来年は車検ですが、なんとか安く車検を通したいと思います。
目指せ20歳（笑）


ラスト４台目は今年のNewCommer、クロスビーさん。


1,523Km。
３ヶ月ではこんなもんかな。
スイフトに比べると便利度は格段にアップ。
走りはスイフトに敵わないものの、運転の楽しみはしっかりと残っているあたりがスズキらしさを感じます。
でも、それでいいんです。
走りのクルマは２台持たない方がいいと悟った故の選択なので。
走り担当は46さん、快適担当がクロスビさん。
パジェミは・・・オフロード担当？（笑）

そんなクロスビさん、来年早々には本領発揮（？）のスキーエキスプレスも待ち受けてるし、ガンガン走らせたいですな。

ということで、2018年の最多走行車は昨年に引き続きパジェミさんでしたw
そして我が家の年間走行距離は

12,531㎞

でした。
意外と走りましたね。
昨年に続いて１万㎞越え。
今年はちょっと多めでした。
どうりでガス代が嵩んだわけだ（爆）

それでは今年も一年ありがとうございました。
よいお年を

本日は親の誘いで、狭山の洋食屋さん「ロッキー」へディナーに行ってきました。
以前にもネタにしたことのあるお店です！
残念なことに、今月末をもって４７年の歴史を閉じ、閉店してしまうそうです。
ガキの頃から親と行っていたお店が無くなるのは寂しい限り。
最後なので家族全員でお邪魔してきました。

普段はさほど混んでない（失礼）のですが、先日TVの取材があったそうで、それ以来客がごった返しているそうです。
本日も開店前から店先は満車で、湘南ナンバーの車もいたり。
恐るべしTVパワー。
事前に親が予約しておいてくれたのでスムーズに入店できましたが、予約のない人は整理券を配られているようでした。。
個人経営のお店なので、対応人数に限度があるのは致し方ないところでしょうね。


いつもステーキかハンバーグしか頼んでませんでしたが、初のビーフシチューを皆でシェア。
TVで絶賛されていただけあって、デミグラスソースのおいしさと牛肉の柔らかさが半端なかった。
もっと前から食べておくべきだったとちょっと後悔。
最後に食べられて良かった。


最後のディナーも初志貫徹でステーキで (ﾟ∀ﾟ)
ガキの頃に食べた味と今も替わらぬおいしさ＆柔らかさ。
肉もさることながら、付け合わせの野菜類がこれまた絶妙な旨さ。
これで食べ納めかと思うといつも以上に時間を掛けてしまいました（笑）

料理もさることながら、店内の手作り感あふれるポップや調度品がまた雰囲気があってよかったんですよ。
閉店してしまうのは残念ですが、親子3世代で料理を楽しめたよいお店でした。
閉店前に最後の食事ができてよかったです。