PEKEのブログ一覧

今月から新たにお送りする（予定）連載企画。
その名も
「新・成長記録」（爆）

運転席ドアノブ下にもサビが発生したのﾊｹｰﾝしてしまいました。
リアフェンダー裏は、錆びるのもまあ分かりますが、

ドアノブ下が錆びる理由が
一切分かりません。

なんなんだ、このクルマ・・・orz

今月のアメーバ。
どんどん進行してまつ。
前回はこれ。

先日壊れたデジカメですが、修理に出したところ本日戻ってきました (ﾟ∀ﾟ)
修理受付時は１万５千円くらいかかりますよ～、新しい方がいいですよ～
と散々営業されましたが、８０００円弱で済みました。
レンズ部分が新品になったので多少綺麗な画質になるやもです (ﾟ∀ﾟ)
もうしばらくこのカメラとつきあってみましょうかね。

本音は一眼レフが欲しいから新品買わなかっただけ(*ﾟ∀ﾟ)=3

ちゃくちゃくと進行しています・・・。
アメーバのようになってきましたw
先月はこれ。








その他の懸念事項＠１０月

・Fパッドがやばそうです。　←手持ちの純正パッドへ交換。利きが悪くなりました（爆）

・社外品のFローターがやばそうです。

・バッテリーがやばそうです。

・運転席のパワーウインドウモーターが全開時に変な音を発してます。
↑死亡したので中古モーターに交換。

・マグネットクラッチはその後も再発せず。

・リアスピーカーからビビり音発生。

・運転席ドアノブの下に新たなサビハケーン（/ε＼）

・オーナーの維持への意欲がかなりやばそうです。

運転席の窓が開くけど閉まらないプリメーラ様。
早速直すべく本日入庫してきました。

レギュレーターが原因かと思いきや、なんとモーターが原因でした。
なんだか分かりませんが、トルクが出なくなっており、
ガラスの上昇に耐えられなかったようです。
見積もりをして貰ったら

モーターAssy
レギュレーターAssy
ガラスランラバー

以上交換工賃込みで４万強。
ヘタしたらあと半年で降りる車にそんなに金など掛けられませんw

金額が張っているのがモーターで２万３千円くらいします。
運良く僕はモーターの中古品を持っていたので、持ち込み交換することにしました。
レギュレーターは結構やばそう、というので交換する事にしました。
ガラスランラバーは無交換です。
以上、２６日の夜に事前に診て貰い、本日の作業と相成りました。

待合室でみたらし団子とコーヒーのサービスを受けつつ、
新型Ｘトレイルの展示車（なんとＭＴ車！）をいじって時間を潰し、
１時間ほど待つと作業完了。
しめて１万４千円でまともな車に直りました（爆）

ただやっぱり中古モーター、多少へたっている感じで上昇速度が苦しそうです（爆）
とりあえず半年保てばよしとしましょう。
もしその後も乗り続け、また壊れた時は新品に交換することにします (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

で、帰宅してからあと始末。

分かってはいたのですが、前後ナンバーカバーを外されてしまった
ので寂しく最装着しました（笑）