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朝からどんより、いつ雨が降ってもおかしくない天気でしたが、萎えるポイントを修繕すべく、朝から作業をば。
事前に作業を整備要領書で確認すると、そんなに難しくない流れ。♪
１時間もあればできるなという感じ。。

では作業開始！
まず応急修理のコークを剥がし、モールを取り外す。
順調順調・・・・ん？
Σ（ﾟдﾟlll）
アッパーモールを外した跡に大量にパテがありますが・・・
これは・・・雨漏り修理の跡・・・だな（/ε＼）
このパテを全部処理しないと、新品部品が組み込めません。
仕方がないので必死こいて全部掻き出しました。
これだけで余計に１時間は掛かってます。
ワイパーに溜まったパテカスの一部で、その量＆大変さを実感してください (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


そしてやっと新品を取りつけようとしたら、なんかしっかりはまらないんですよ。
新品と外した部品を見比べると、外した部品には足が１本足りません。
もしや！？

・・・

やっぱり車体側に接着剤でひっついて残ってました＿|￣|◯
これも必死に掻き出して、再度新品を取りつけてみる。
今度はすんなりはまるんですが、なんだかユルユル。
どうも接着剤を併用するようなんですが、そんなものは持ち合わせ
てないので、シリコンコークを代用して固定、作業終了。
途中蚊の攻撃を受けながら実に３時間もかかりましたが、
とりあえず見た目は綺麗になりました♪

午後はもう一頑張りして、助手席側のゴム類の総交換と仕上げに洗車。
今度は助手席側もドアが閉まりにくくなりました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

今夜はよく眠れそうだ（爆）