PEKEのブログ一覧

午前中にオイルを交換して洗車した後は、クラブの定例会へ。
すでにヘロヘロなのはナイショです（爆）

微妙に雲があったにも係わらず、外は蒸し暑くて死にそうですた。
オフにはつらい季節の始まりですね。
夏場は涼しくなれる飲みとか飲みとか飲みのオフに限ります (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

この場で某氏より重要なアイテムを拝借。
あとは機が熟すのを待つだけです (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

古い、距離の回ったエンジンですし、スラッジも溜まりやす
かろうという配慮から、１３万㎞後半からオイル交換は３０００
キロごとに行っています。

前回の車検時に交換してから、３６００キロほど走行したので
そろそろ交換時期。
いつもなら、カストロールのXF-08を買ってきてサクッと交換
するところですが、今回はちょっとした事情があり、
できれば交換時期を延ばしたかったのですが、このままうやむや
になって５０００キロ近く乗ることになるのもイヤなので、
ここはすぐ抜くことを前提に安いオイルをSVHで買ってきました。
“ちょっとした事情”はまたそのうちに・・・

今時シーラカンス的存在のSJ級鉱物油・５Ｗ－３０で、
１１８０円也（爆）
さらに下の７８０円ってのもありましたが、
流石に怖いので止めました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
場つなぎのオイルなので、最低限の性能で十分。
フィルターも交換しません。

でもドレンプラグだけは交換しました。
適合車種を見てみると・・・

そうか、マツダもスバルもいすゞも、ニッサンノエンジンヲノセテイタノカ。
シラナカッタ。
さすがＰＩＡＡ製 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ