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2013年02月10日 イイね!

クールベールその後

クールベールその後









車両保険の免責5万円をはたいて交換してやった
スイフトのクールベールですが。

実は交換して以来、日中に乗る機会があまりなく
先日のいちごしばき大会でようやく日中走行できたので
クールベールの効果について感じたことを書いてみます。

まずガラス上部のボカシ。
こんなもん、見た目がよくなるだけ。

・・・なんて考えていたら、意外や意外、
ちゃんと効果があるんですよ。
直射日光のまぶしさををちゃっかり防いでくれます。
サンバイザーを使わなくても平気。
E46のそれより濃いボカシなので、効果も絶大。
これは意外な盲点でした。

次に本来のIRカットによる断熱効果。
直射日光によるジリジリ感が和らいだ感じがします。
プラシーボかもしれないけど。
本当に効果を発揮するのは夏にかけてからだと思うので、
こちらはもう少し経過観察かな。

なんにせよ、純正ガラスに交換するよりは
クールベールにしてよかったと思います。
少なくともボカシの効果はあったわけだし(笑)

たまたま断熱ガラスの存在を知っていたからよかったものの、
世間には何も知らずに高い純正ガラスに交換される人々も
沢山いるんだろうな~・・・
Posted at 2013/02/11 21:57:54 | コメント(11) | トラックバック(0) | ZC71 | クルマ

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「操作間違って昨夜あげた整備手帳消えてしまいました…m(__)m」
何シテル?   09/06 08:32
16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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