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地味に制作を進めているアルテッツァのプラモ制作記その２ですよ。

さて、前回発生したルーフを一部割ってしまった事案は
意外と簡単にリカバリーできました。
今後は細心の注意を払って作業を進めていく所存です（笑）


無駄な寄り道を経て、やっとプラサフ処理。
最近は車用のプラサフしか使ってなかったので、
１０年以上ぶりの模型用サフはきめ細かい上、柔らかいこと。


サフを吹くとパテの自作エアロとプラボディとが一体的になり、
ちぐはぐ感がなくなって全体のプロポーションが見えてきました。
意外といい線いっている出来映えじゃないかと自画自賛（笑）


リアスポとの取り合いにアラがあったので、
ラッカーパテで補修しておきます。
これ以外のアラもラッカーパテで補修した上で、
再度プラサフを吹いて下地処理完了、いよいよ色を載せていきます。


依頼者様のお車カラーはブルーメタ。
正式名称はダークブルーマイカで、
コーションプレートにあるカラーコードは8N8でした。
このボディカラーを再現すべく選んだ塗料は・・・


みんな大好きボデーペン (ﾟ∀ﾟ)

手っ取り早くカラーを再現するにはこれが一番でしょう。
模型用にはシンナーが強すぎる等の情報がありますが、
そこはチャレンジあるのみ。
その点を考慮して、極力薄～く塗り重ねましょう・・・・。


綺麗に色が載りました。
ボデーペンのラインナップに8N8が無かったので、
実際に塗装したカラーは８Ｍ６になりました。
カラーサンプルを見る限り、ほぼ同じような色。
多少8M6の方が明るいかな？という印象。
リアのエアロもいい感じに見えるし、順調順調♪

では続いてクリアを吹きましょう。



・・・調子こいたら見事に失敗しマスタorz
車の塗装と同じように、テカテカ仕上げを目論んで
至近距離で仕上げ吹をしたらプラサフまで溶けて滲んできた・・・（泣）
リアバンパーに、ノイズが乗ったようなグレーが滲んでいるのがそれです。
こんなのがほぼボディ一面に・・・・

こうなったら仕方ないので、

800番で水研ぎ　→　再度カラー塗装

でリカバリー。
あぁ無駄な回り道・・・・

さぁ今度こそ失敗しないように、慎重に再クリアー塗装！




・・・・・・|дﾟ)
まさかの再失敗orz
超ゆず肌ボディになったとさ。ｴﾍ。

途中までは順調だったんですよ。
ボデーペンのクリアが２度吹きしたところで無くなったので、
余っていたホルツのクリアーを吹き付けたらこうなりますたorz

ボデーペンとは微妙に成分が違うんでしょう、弾いた感じです。
完全に乾いてから重ね塗りすればよかったと後悔。

塗装なんて慣れたもんだから簡単！

・・・なんてたかをくくっていたのがいけなかった。
初心忘るべからず。

さてどうしてくれようか。

待て次回。