PEKEのブログ一覧

実家のスパイクさんです。

改造のため午後から当ガレージに入庫しました（笑）
ネタとは全然関係ないですが、
新築したカーポートにも余裕で収まりました。
ロング柱にしておいてよかった♪
これなら将来ミニバンになっても安心。
買い替える予定無いけど（爆）

本題。

本日は、納車当時から要望のあったナビ改造工事です。
僕がクソ認定をしたメーカーOP純正インターナビさんは、
走行中TVが見れないうえ、ナビ操作も制限されてしまい、
かなりストレスの溜まる仕様。
あれほどメーカー純正はやめとけ、と言ったのになぁ。

ということで、この２点を改善（？）する作業です。
改造方法は先人様の情報がネットに転がっているので、それを参考に。


いきなりナビが外れたの図。
ナビ分解方法は、これまた先人様の情報が
ゴロゴロしているのでココでは割愛。
ターゲットは矢印で示した2つのカプラー、2本の配線。

上のオレンジの配線はサイドブレーキ検知線で、
この配線をカットしてカプラー側の配線をアースに落とす
という社外ナビ設置の常套手法で対処。
これで走行中もTVが見られるようになります。

下の緑の配線は車速信号線。
先人様の情報では、ナビ操作は車速信号で制御
しているようなので、この配線をカットしてスイッチを
割り込ませることで、一時的に車速信号カットして
ナビの操作が可能になるようです。


ということで勇気を出して車速信号線をカット。
車両配線をいじるのは勇気がいりますね・・・


カットした配線に、購入してきたスイッチを割り込ませます。
今回はインジゲーター用のLEDを光らすために、
リレーも使用しています。
なんせ車速信号だとLEDが点滅しちゃうのでね。

しかしながらこのリレー、中身は１個１００円もしない
基板用小型リレーのような・・・（爆）
こんなんで１０００円もしましたが、
電子部品で買えば数百円で作れたな。
部品代は親に実費請求なのでいいけどネ (ﾟ∀ﾟ)


スイッチは運転席右下の集中スイッチパネルの空き部分に設置。
ここまで配線を引き回すのが面倒でした|дﾟ)

10月２週目の土曜なのに、夏を思わせる３０度越えの
気温で汗だくの作業になってしまい、完成は１７時間際・・・。

では納車前に動作チェック。


まずは通常状態。
走行中に地図をタッチでスクロールすると、
ご覧の警告がでて操作不能。
もちろん、お店などの検索もできません。
※写真上で地名等を消してあります。

んじゃ、取り付けた車速信号カットスイッチON！


見事に操作可能に (ﾟ∀ﾟ)
走行中は表示されなかった路地も表示されるようになります♪
渋滞時の抜け道を探す際に便利に使えそうです。
ちなみに車速信号をカットすると、アイコンがその場で停止
しちゃいますが、１分も走行していればGPS信号だけで
再びアイコンが動き出します。
GPSだけだと精度がイマイチなので、あくまでも一時的に
操作するぐらいにしておいた方がよさそうです。

動作確認も済んだところで、実家へ納車して本日の営業はお終い。
無事にミッションが成功して、その夜の某氏主催のラーメン会も
美味しく過ごせたのでした。