PEKEのブログ一覧

カミサンからのバレンタインのお返しに



チロルチョコ・ホワイト＆クッキーを進呈しましたw

お返しにチロルチョコ１個かよ

と思いきや




子供が沢山入っています (ﾟ∀ﾟ)

巨大チロルチョコの箱に、普通サイズのチロルが沢山入っている仕様w

こんなのをあげたら怒られるかと思いましたが

意外や意外、結構おもしろがってくれましたww


さすがにこれだけだと鬼なので、後日鍋のフタをプレゼントしました。

前から欲しがっていた、圧力鍋用のガラスふた。

こちらの方が喜ばれるだろうと、自信を持って渡したら

意外や意外、こちらの方が反応が薄かったです(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

去年もこの時期に実施していた

１００円で洗車桶。

のスタンドですが、今年も３月一杯実施するとの情報が。
ありがたや～

ここのところ天気が悪くて洗車をする機会がありませんでしたが、
やっと天気の良い休日がやってきたので、プリ様を洗車。
折角のチャンスを活かさないとw
本音は、この花粉の季節に長時間お外で洗車したくないだけw

午後は用事があるので午前中にササッと。
・・・ですが、洗車機だとどうしても洗い残しがあります。
まぁ、そこは１００円なので文句を言わない事にします。

期限まであと２週間あるので、また洗車だけしに行こうと思います（極悪）

車を買い換えました。

なんだかんだと言っても、平成一桁台の車でしたからね。
まぁ、ちょっと勿体ない気もしましたが・・・。

で、これになりました。




ＧＸＥ１０。
俗に言う（←なんだそれw）ＩＳ２００アルテッツアです
２００１年式のＡＳ２００・Ｚエディション。

型式が「Ｓ」ＸＥでなく「Ｇ」ＸＥなので、



エンジンは１Ｇ型の６気筒。
３Ｓエンジンの方が断然パワーもあるし速いのですが、
１Ｇはレギュラー仕様だし、いかんせん中古相場が安い（藁）
おサイフにやさしいですねw
やっぱり腐っても６気筒、４気筒と違って大変ジェントルなエンジン音ですw



内装。
ＡＳ２００なのでミッションはもちろんＡＴ。
アルテッツァをＭＴで乗らないとバカにされそうですが、曰く、
ＭＴはやっぱり街中で疲れるので、お気楽なＡＴがよいのです（笑）
写真で見る分には結構広そうに見えますが、実際はそうでもないです。
運転席レッグスペースなんかはＰ１０の方が確実に広いですね。
ナビは前オーナーがつけたものがそのまま付いていました。



メーター。
アルテッツァと言ったら、特徴的なこのクロノグラフメーター。
おもちゃみたいな印象は否定出来ませんが、思ったほど視認性は悪くないです。
燃費計とか電圧計とかついていますが、目盛値がよく分からな
いので、正確に値を読み取るには脳内で変換しないといけませんw
どうでもいいですが、ヨタのスポーツグレードって必ず電圧計
がついていますが、ヨタのこだわりなんでしょうか？
正直、アナログ電圧計って非常に見にくいので、こないだ買った
デジタル電圧計の方がよっぽど状態把握ができるんですが・・・。

ということで、（どういうことだw）早速ドライブにでかけました。
本日は雨＆強風というのがsage進行ですが、しかたないですな(´･ω･｀)

その雨＆強風の中を２時間ほど走ってたどり着いたのは



いちご争奪戦in秩父 (ﾟ∀ﾟ)
毎年この時期に１度は訪れていますなw
今回は雨ということで、あまり他の部隊がいないので比較的
戦いやすい戦場ではありますw
この戦場では、「紅ほっぺ」「あき姫」「かなみ姫」
の３種類の敵が潜んでおり、それぞれ食べ比べられます。



種類が違うと、敵いちごの形・味も微妙に違います。
「紅ほっぺ」はショートケーキに載っていそうな
綺麗な「いちご」の形をしていますが、味は酸味が強いです。
「あき姫」は細長い形をしていて不格好ですが、こちらの方が格段に甘いです。
この２つでは「あき姫」が好みでした。
ちなみに「かなみ姫」は残党が少なく、ほとんど倒せ食せませんでした・・



３０分後、戦闘終了。
亡骸が山になりましたw
５０個ほど倒したかと。１年分は食べましたね（爆）
お陰でお腹がパンパン＆トイレが近くなりましたw



戦闘の後は、労をねぎらうべく大滝温泉へ。
温泉に来る頃には雨も止み、日が差してきました。
さっきまでの雨がウソのようですw
山の奥の方にあるためか、はたまた天気が悪かったせいか、
あまり客はおらず快適に労をねぎらえました。
いつもこんな感じだったら、ゆっくり入浴出来てよいかも。

本日の作戦はこれにて終了、きた道を戻って基地に帰還。
アルテッツァを実家近くの駐車場に戻し、Ｐ１０に乗り換えて作戦終了です。

あれ？買い換えたんじゃないの？

と思われた方。
Ｐ１０じゃなくてＥ４６を買い換えた・・・ってのはもっと違って、

これから


アルテッツァに買い換えたんです、弟が (ﾟ∀ﾟ)

ネタで申し訳ありませんでしたm(_ _)m

何を思ったのか、１月末にいきなり「買い換える」宣言をしていましたw
ＥＰ８２はまだ２万㎞ちょっとしか走ってなかったので勿体ないですが、
僕の車じゃないし、仕方ないですね・・。

で、ＡＳ２００を１日走らせた感想。
・エンジンは１６０ＰＳなので、圧倒的なパワーではない
　が街中では必要にして十分。
　加速感はＰ１０とは比べるべくもないが、Ｅ４６には劣る。
・ステアリングの遊びが極端に少ない。
　ちょっとハンドルを動かすとすぐ車体が反応するので、良く言えば
　シャープだけど、ナーバス過ぎるので街乗りでは神経を使う。
　ワインディングだとよく曲がる。
　Ｐ１０・Ｅ４６よりもよく曲がる印象だが、ナーバス杉。
・６気筒のくせに燃費がよい。
　下道だけで１２Ｋｍも走る。
　ここらへんは流石ヨタってところでしょうか。
　同じ６気筒のＥ４６に爪の垢を煎じて飲ませてやりたい（ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ
・シートの作りがよくない。運転していて腰が痛くなった。
　Ｐ１０とＥ４６のシートの良さは特筆物ですな。
・トランクが狭い。
　Ｐ１０は広すぎだけど、Ｅ４６と比べても狭い。

とまぁ、こんなところでした。
個人的な感想としては、Ｅ４６よりは劣るけど
Ｐ１０よりは運動性能が高い感じですかね。
デビュー当初は乗ってみたい車だったので、今回期待して
乗ったのですが、どうも僕には合わない印象を受けました。
性能的には下ですが、程よく"ダルさ"が残っている
Ｐ１０の方が僕は好きです。
カミサンもＰ１０の方がよいとの意見を頂戴しましたwwww



ということで、ちょくちょく借りて乗ろう！という気には
なりませんでしたので、当分は借りなくてイイヤ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

以上、論点がなんだかわからないブログでした（爆）
長文お読み頂きましてありがとうございました (ﾟ∀ﾟ)

※内容はあくまで個人的な感想なので、アルテッツァを否定するわけではありません。

バカと言われるのは承知の上で。
Ｅ４６の２００３年モデルのカタログを某オクで買ってみましたw
カタログごときを金を出して買う行為がアホらしいのですが、
絶版車種だと仕方ないですかね（苦笑）
（無駄にＥ９０のカタログはもっていたりするのですがw）
やはり自分の所有している車のカタログって、
何となく持っていたいんですよね～。

一通り目を通してみると、装備関係の有無がよくわかりました。
一つお勉強になったのが、この年式の３２０だとHIDは標準装備に
なっていたのかと思いきや、当時もオプション設定だったようで。
ということは、僕の車両のHIDはオプションで装着されたもののようです。
そんな車両にめぐりあえてラッキーでしたw

しかしながらカタログの構成が、まんま本国版の直訳っぽい表現
＆作りになっているのが笑えました。
左ハンドルの写真ばっかりだしw

今月もやってきました、「ガッツリ給油デー」w
毎月２回のこの行事（？）も、残すところは２０日の
１回だけになってしまいました。
残念で仕方ないですなぁ。

ということでＥ４６にガッツリハイオクｗｐ給油。
長い事洗車をしていないＥ４６はそのまま入浴洗車機に投入。
久しぶりにピカピカのボディにご対面。
どうせ２～３日でまたドロドロになるのは目に見えてますが、
僕の気持ちの問題ですからね、これは（苦笑）

ちなみに今月のＥ４６の走行距離は４９４㎞で、
燃費は９．１２Ｋｍ／Ｌという結果。
先日の水戸出張の遠出が利いたのか、やっと９㎞台の
燃費になりましたが、高速も走ってこれだとやっぱり・・・