PEKEのブログ一覧

午後から花見に行って来ました。

例年は公園で弁当食べてゴロゴロしてるんですが、
今年はそんな時間がなかったので、ホントに
ただ桜を見てお終いでしたw
ゴロゴロするよりも、花を見て楽しむのもまた良いですな。

そんだけです。オチもありません（爆）

忘れた頃に帰ってくるP10修復シリーズです（笑）

今回のネタはコレだ！↓



先日のP10日記でも触れた、水漏れサイドウインカーですよ。

修理するには車体から外さねばなりませんが、外してしまうと
車に乗れなくなるし、ソケットが腐食しそうなので一時的に右側
だけノーマルウインカーに。



左右で色が違うし、カッコワルwww
でも３年前のコレよりはマシかな (ﾟ∀ﾟ)
ちなみにノーマルウインカーは実家に置いてきていたので、
探し出すのに苦労しましたw


水漏れするからにはどこかに穴が開いているはずです。



調べたところ、裏側に怪しい接着剤切れを２箇所ハケーン。
間違いなくココかと。
ココを塞いでやれば水漏れは直るハズ。

おっとその前に、内部の水を乾かさないと元も子もないですな。



ドライヤーで強制乾燥の図。
グイーン。。。
・・・でもこの方法だと、基盤の防水に使用したホットボンドが
溶けてきたり、そもそも騒音がすごいので、『常時風が出ている空気
清浄機の吹き出し口に丸一日放置作戦』にチェンジ。YesWecan



内部が乾燥したので、裏側を一周接着剤で塗り固めました。
ちなみにこのサイドウインカーは、P10をクリアレンズ＆LED化を
始めた一番最初の製品（？）なので、色々不出来な部分が多いんです。
今思うとよくクリアレンズなんて作ったよな～。

接着剤が乾いたので完成チェックです。



水没実験中ww
６P電池は重しです
この状態で１日放置しても水漏れはないので、



やはりコイツらが犯人だったようです。

車体に戻して２日後に、早速大雨が降り注ぎましたが・・・



どうやら大丈夫なようです。


不定期につづく
続いて欲しくないけど(-.-)

まずはこの記事を読んでみてください。

・・・・読みましたか？

世の中には同じような事をやる人がいるんですねw
正直な話、同じICから乗って同じICで降りる行為が浅はかだと思います。
隣のICで降りるとかすればこんなことにならないと思うのですが。
そんな微々たる料金も払いたくないって輩だったのでしょうかw
ETCだからこんな事象で済むのでしょうけど、従来の通行券だと絶対何か言われるかと。

しかしながら、記事の最後の

「システムの変更を進める」

ってくだりが気になりますね（謎）