パワーウィンド故障の原因が判明

ん！　

運転席側ウィンドーがスーっと下がっていきます。

ＳＷを押した筈は無いのですが、そろそろボケが始まったのか・・・

それとも俺の車には小人さんが住んでて、ポチッと押したのか？

はたまた、後ろを振り返ると・・・・・・なんて思うほど、

症状が初めて出たときは、ゾ～～～っと　しました。



１回目の故障は、３８０００キロ時に症状が出始め、
４１０００キロでＳＷを押しても締まらない率が高くなりました。
このときはＤラーの判断で、ＳＷアッセンブリ、モーター、
レギュレータを交換して直りました。


２回目は１０６０００キロで症状が出ましたが、
走行距離１０万キロ超なので無償修理を期待できません。
自腹なので先ず、ＳＷアッセンブリから交換することに。
そこでＮＯＢさんに電話してみると、中古品が有りましたよ～。
交換後、暫く様子を見ることにしてたら、
約２ヶ月で４０００キロ経ちましたが、症状は皆無になりました。

ＮＯＢさん、直ったよ～。　どうも有り難うございました。


尚、ＳＷアッセンブリーを交換すると、
ワンモーションＳＷを押しても少しずつしか動かなくなります。
ウィンドーを一番上に上げたまま十数秒間ＳＷを押し続けることで
初期化され、その後はワンモーションで最上端ｏｒ最下端まで
動くようになります。ってＤラーで教えてもらいました。


で、パワーウィンドーＳＷの寿命は３．８～６．５万キロ
の実績値となりました。