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2015年01月29日 イイね！

東名パワードのタービンは長持ちだった

　　　　　　　　　　東名パワードのタービンＡＲＭＳ　Ｍ７７６０を 　　　　　　　　　　ＳＧ９に導入したのは２００９年５月でした。 　　　　　　　　　　ＳＧ９を降りるまで１４万キロ使用しましたがトラブル無しでした。 　　　　　　　　　　高回転を多用せず （ とういか実用上5000rpm以上は ...
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Posted at 2015/01/29 00:24:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月27日 イイね！

シムスレーシングの排気パーツは長寿命

　　　　　　　　　　画像は素晴らしい造形のシムス製のエキマニです。 　　　　　　　　　　見てよし、乗ってよし、長く使ってよし。 　　　　　　　　　　２０１３年２月に車検を受けたとき 　　　　　　　　　　２６．８万キロ使用したシムス製フロントパイプ、 　　　　　　　　　　１９．６万キロ使用 ...
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Posted at 2015/01/27 22:57:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月27日 イイね！

アラゴスタ（車高調）の寿命はとんでもなく長かった

　　　　　　　　　　アラゴスタのブログを書こうと思ってシリンダーの画像を探したら、 　　　　　　　　　　まともなものが無いため、ピロアッパーの画像で代用します。 　　　　　　　　　　足回りの寿命の定義を 『 車高がストンと落ちたとき 』 とするなら 　　　　　　　　　　アラゴスタの寿 ...
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Posted at 2015/01/27 01:11:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月25日 イイね！

レカロＳＲⅢは長持ちだった

　　　　　　　　　　もう３０年以上前になりますが、 　　　　　　　　　　レオーネ・スイングバック （ 1800cc ） に乗っていたときに酷い腰痛になり 　　　　　　　　　　それ以降はレカロがオプション設定の車、 　　　　　　　　　　または後付けでレカロを装着し、都合５台でレカロを使っています ...
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Posted at 2015/01/25 01:02:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月23日 イイね！

ＳＧ９のクラッチ板の寿命

【 画像１ 】　　新車時から１１８７５０キロまで使用したＳＧ９のクラッチ板の全体 【 画像２ 】　　新車時から１１８７５０キロまで使用したＳＧ９のクラッチ板の部分拡大 　　　　　　　　　　１回目の交換時に外したものは 　　　　　　　　　　摩擦材が想像以上に残っていたので 　　　　　 ...
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Posted at 2015/01/24 00:07:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月22日 イイね！

Garage-NOBは丈夫で長持ち（何のこっちゃ？）

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　店主の腰が何度でも不死鳥のようによみがえる。 　　　　　　　　　　という話しではなく、 　　　　　　　　　　リアガラスのステッカーの話しです。 　　　　　　　　　　ＳＧ９が１０５０００キロのときステッカーを貼ってもらいましたが 　　　　　　　　 ...
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Posted at 2015/01/22 01:15:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2015年01月21日 イイね！

フォレスターSTIから乗り換えました

　　　　　　　　　　ＳＧ９と別れる日の夜明前、 　　　　　　　　　　阪和自動車道の和歌山ＰＡで撮影したら２９２７９４ｋｍでした。 　　　　　　　　　　２．５ Ｌのターボの６ＭＴといえば今では貴重な存在ですが 　　　　　　　　　　そのフォレスターＳＴＩ （ ＳＧ９ ） から乗り替えました。 ...
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Posted at 2015/01/21 00:31:25 | コメント(8) | トラックバック(0) | 徒然なるヒマ話 | 日記
2014年01月16日 イイね！

２７万キロに到達しました

　　　　　木曽に冬景色を撮りに行った１／１１（土）夜に 　　　　　走行距離が２７万キロとなりました。 　　　　　３０万キロ到達も現実味を帯びてきました。 　　　　　【 告知 】 　　　　　『 長寿命なパーツ達 』 シリーズを近々に始めます。
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Posted at 2014/01/16 12:41:01 | コメント(9) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
2013年12月12日 イイね！

久々に燃費を測定してみた（フォレスターＳＧ９）

　　　　　１２／７（土）、８（日）に和歌山秘宝館を訪れ 　　　　　施工してもらうとともに、マッタリしてきました。 　　　　　久々の車関係の遊びなので、大いにリフレッシュできました。 　　　　　館長様、どんさん一家様、おぐちゃん様、 　　　　　それから、初めてお会いした皆様、有り難うございました ...
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Posted at 2013/12/12 22:28:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2013年03月31日 イイね！

ブレーキパッド使用距離の自己最高記録

ブレーキパッド使用距離の自己最高記録
画像は７３４６０キロ使用したフロントのブレーキパッドで シムスレーシングのスポーツtypeです。 フォレスターＳＴＩ（ＳＧ９Ｃ）に乗ってから ブレーキパッドの使用距離としては自己最高記録となりました。 昨年１２月に和歌山秘宝館でブレーキオイル全量交換してもらったとき イン側 ...
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Posted at 2013/03/31 09:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ寿命 | 日記
 
 

プロフィール

「ヒラマサ五輪公式ＨＰの世界地図から日本が消されてる。ここでクイズです。これを報道するマスコミは産経新聞の他に何が有るでせうか？」
何シテル？   09/27 19:34
ＭＴ車萌え～。人ごみが大嫌い。片側一車線が大好き。ネイチャーフォト志向。
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