あた_のブログ一覧

ＳＧ９純正タービンから東名製タービンＭ７７６０への交換により、 オイル消費が本当に改善したかを確認するため、 ５／２２(金)晩～２３(土)早朝にかけて、 本州中部環状高速道路を５５０キロ走ってきました。 ＳＧ９純正タービンの時なら オイル消費が５００～６００ｍＬになるくらいの ワープ航法の多用で ...
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画像は、エンジンオイルのレベルゲージの オイル付着状態ですが、あくまでイメージです。 先日のブログでタービンを社外品に変えたら オイル消費が少なくなったかも知れないと書きましたが、 それに関することです。 東名パワードのタービンＭ７７６０に交換してから 高速道路の長距離を本気走りしてないので ...
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パ－ツの効果はジックリ観察して 確定後にＵＰするポリシ－なのですが、 嬉しいので我慢が出来なくなりました。 ５月連休にＮＯＢさんに 東名パワード製のタービンＭ７７６０に 交換してもらいましたが、乗りやすさ向上以外の効果が 有ったかも知れません。 （タービン交換後の走行距離が少ないので確定まで至ら ...
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オガクズさん、史庵さん、みーやんさん、とっしーさん 大変お待たせしました。 純正タービンは１５万キロ超の寿命でしたので、 社外タービンでも私なら１０万キロは保つだろうとの読みから、 丁度、交換するタイミングとなりました。 タービン選択は私の好みや走り方を知っている ＮＯＢさんに全てお任せし ...
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今回の症状を、ここでは『燃焼不良』と呼ぶことにします。 文中に示すような燃焼不良が発生してましたが、５月連休にＮＯＢさんの店でフロントパイプのＯ２センサーとエアフロセンサーを日時をずらして交換し、その後、燃焼不良が改善しました。 この場を借りて、面倒を見て下さったＮＯＢさんに、お礼を申し上げ ...
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ネタ出しは効果的な順番がモットーです（謎） 画像は１５２９００キロ時点でＮＯＢさんに タービンを入れ替えてもらったときの、 ＳＧ９純正タービンの冷却水接続部分です。 ツマラン画像でスイマセン。 冷却水交換を毎年（約３万キロ毎）で交換してたのですが、 冷却水の接続パイプ２本の外側が錆び始めてい ...
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