C6÷18=4

こういうプラモデルの類いは、気持ちがそっちに向かっている時にはやれるだけ進めちゃった方がいいので昨日に続いて連投。
あと、他の人のプラモデルの製作記なんかもみちゃうとモチベーションが上がる。
単純な生き物デス。


昨日は車内で一番気になってたシートを加工。

シート自体はとっても良くできているんだけれど、高さがおかしい。
こんな感じ。

存在感抜群で、実際に座ったとしたら頭がルーフにあたっちゃうような感じ。
こぶしが入らないって三本さんに怒られるでしょ、こんなの。

で、手っ取り早く効果を得るため座面の下を5ミリ程カット。

ここらはきっちりやっても報われるところじゃないので、かなり適当。
座面の切断によりシートバックもベースが一部可能が必要だったけど、その場しのぎ的に対応し加工完了。

車内に乗せてみるとこんな感じ。

実車もシートバックの上端がドアの上端とほぼ同じ高さなのでいい感じ♪
後は塗装を待つのみ。


次はボディ側の加工を進めようかと。
プラモデルとは違うダイキャストなので、加工性がどうなのかわからないけれど、先ずは簡単そうな所から手をつけていく。

トランクリッドでパネルが分割されているのは、速度によって迎え角がつくリアスポイラーを内蔵しているからなんだけど、このパネル割りの位置が違う。


スポイラー前端は、トランクリッド前端のカーブが終わった後の直線になった所で、かつ、テールライトの前端よりも後ろなのに、ミニカーは前過ぎる。
スポイラーの後端も少し前過ぎる。
なので、ここは新たにスジ彫りをし、既存のスジはパテで埋めようかと思ってる。
が、ダイキャストのスジ彫りって何でやればいいんだろうか。