C6÷18=6

出張やら何やらで忙しく、10日ぶりの更新になってしまった。

C6やシェベルに何ら動きはないけれど、C6のミニカーの方は進みは遅いものの順調に作業が進行中。

今回は現状まで進んだ報告を。


先ずは塗装の剥離。

剥離剤を塗って塗装を剥いていく。

が、最近の環境に優しい剥離剤は塗装に対してもとっても優しくて剥けやしない。
昔からある緑のスライムみたいな剥離剤だったら塗ったそばからブクブクと湧いてくるのに、その手は最近はあまり売ってないんだよね。
アホだから素手でやってピリピリと刺激を感じて、翌日には皮がズル剥けになったりしたけど、最近のは何とお上品な事か。
1度目の塗布ではクリア層しか剥けず、結局塗っては剥いて塗っては剥いてを繰り返し、やっとこ剥離完了。


続いてリアスポイラーの元々のモールドを埋める作業を。
パテを塗ってペーパーを当てるのみ。

あっさり終了。


次にサフを吹く。
全体の傷のチェックと各部のモディファイのためなのでかなり適当。

吹いてみるとリアバンパー周辺のパーティングラインと傷を発見し、パテを持ってペーパー当てて処理。
リッドの埋めたモールドのエッジの処理がチト甘かった。

僅かに凹みが見える。
これは後で追加パテを入れよう。


続いてこのミニカーの最大の難関のフロントエアダム作成を進める。

先ずはバンパーにあったナンバー用の凹みにプラ板を接着し、その後パテを持って修正する。
が、両サイドもちゃんと形になってなかったらしく、いきなり苦戦。。。
パテを盛って削って、また盛ってを繰り返し、現在最後（にしたい）のパテの乾燥待ち。

バンパー側が綺麗に成形できたら、いよいよエアダムを作っていこう。