Garage Life mini 47

久しぶりの入庫報告。

他にも脳の検査結果とかC6の車検とか報告することは多いけれど、まとまりきらんので今回は軽めに。
最近は買うのを抑えているけれど、どーしても外せないものは確保しておくしかないっしょ。


1台目、ランチアデルタ(京商)

前にも書いたけれど、世界で一番欲しいクルマはランチアデルタ、これは永遠に不変です。
タイミングベルトが2万km交換だったり、世界一壊れやすいクルマとも言われ、乗るには覚悟が必要なので憧れのままにしているけれど、いつかは置いておくだけでも持っておきたいわ。
昔はたまーに街中で見たけれど、最近は全く見なくなっちゃったね。
そう言えば、半年位前に037と渋滞中の高速ですれ違ったことがあったけれど、あれは夢だったのかな。

とにかくデルタのミニカーがあったら即買い、これは絶対に譲れない。


2台目、デルタS4(京商)

と言うことで、そりゃそうなりますよ。
デルタ、かつマルティニカラーなんて黄金コンビ過ぎっしょ。
もはやベースのデルタの跡形もないが、ラリーでの勝利のためならなりふり構わない感じがたまらん。
ルーフのアンテナが外れてたために驚く程安く調達できた♪
S4のプラモも作ってみたいな。


3台目、991(京商)

憧れのデルタに対し、現実的にもの凄く欲しいクルマの筆頭格のコチラ。
カレラSの中古ならば頑張ればターゲットに入ってくるが、本当はタルガが欲しい。
この間、並行輸入屋にタルガの新車を見に行ったんだけれど25百万円だったよ。。。
一生を棒に振って住宅ローンでなら買えるけれど、あまりに無謀過ぎっしょ。
中古市場に流れてくるまでじっと我慢するしかないわな。
M6だって新車は買えなかったけれど、数年単位で待機した結果買えた訳だし。
それかカレラで“我慢”するかだな。

991はテールのキリっと感がかっこいいよね♪


今回は3台とも中古品でクオリティに対してかなり安く調達できて大満足だわ。
店にはシコタマ在庫あったので、また見に言ってみよう。