73Carerra <1>

918の製作を始めたけれど、同時並行で委託品の製造も進めているので、こちらも報告していこう。

これね。

安定のフジミクオリティ、いや、この前の917よりかなり酷いクオリティで全てをきっちりやると途方もなくなるので、ボディ以外はざっと作っちゃう。

このキットはエンジンやフロントフード内も再現されていて、それが原因で色々組み付けに無理が生じているが…
ただ、エンジン単品をパーツの成形をちゃんとやらずとも塗装して組み上げればこんな感じでなかなかのもの。


後加工でプラグコードを追加しようとしたけれど、デスビへの加工ができず断念。
チューブ状の線をイモ付けでは接着が難しく、やるなら真鍮線を埋めておくべきだったね。
マフラーエンドはグダグダの成形だったので、いつも通り適当な真鍮パイプに置き換え済ね。


インパネはメーターのデカールが一つ足りない…

無いもんは仕方ないので、このまま行こう。
メーターの円に対しデカールが少し大きく普通には貼れないので、デカールの軟化剤を塗って暫く放置した後に綿棒でグッと押し込んで対処。


各メーターはUVレジンを流し込んで固めればガラスの表現が完了。

それにしてもインパネの塗装が荒すぎたかな。
黒サフでざっと塗ったからね。
中にはいっちゃえば気にならないだろうけれど。


シャシー関係は塗り分けをせず、組み付けた後に黒サフでバーっと吹きかけたのみで、車内やエンジンをさっさと接着しちゃう。

エンジンに対するマウントの接着が各種補機類に干渉して正しい位置に接着できずごまかしで接着した結果、今度はシャシーとマウントが合わない。。。
なので、右後方は正しくエンジンマウントを接着したが、左後方はマフラーエンドとシャシーを無理やり接着して固定。
細かくパーツわけするのはいいけれど、それらの調整があまりに難し過ぎるね。
いつかは自分の物で作りたいと思っていたけれど、やっぱりいいかな…