918Targa <3>

相変わらず頭痛が酷いが、ここ最近は何となく種類が違う気がする。
ん、待てよ、塗装した後にこの痛みがくることが多いような…
排気ファンのついた塗装ブースを使用しているものの、吹き返しをたっぷり吸ってるしね。
簡易的なマスクじゃなく、防毒のマスクを導入して様子をみてみよう。


918はボディの地味な修正を進めつつ、手応えがないと嫌になっちゃうので車内も同時に進めていく。

ステアリングとメーターは塗装後、デカールの貼り付けも完了。

ステアリング中心のクレストの周りの線？のは失敗。
どうせあんまり見えないしいいっしょ。
センターのマークのデカールも入っていたのでつけてみたが、色が乗ってなく貼らなければよかったかも。

で、いつも通り、メーターにはUVレジンを流してガラス風にしてみたよ。


次、ドア。
塗装指示に関係なく、我がタルガの内装色に近いイメージにしてみた。

こうして見るとプラの下地が荒いね。
こういう所はもっと綺麗にしておいてもらいたいなぁ。


続いて、シート。
塗装後、マスキングテープで型取り。

カーボンパターンのデカールを貼って、エッチングキットに入ってたレジン製のシートベルトキャッチャーも接着。

キャッチャーの高さが揃ってないな…
ヘッドレストの所のカーボンデカールはもちろん1枚貼り。
軟化剤と糊とドライヤーを駆使すればそれほど難しくないんだな。
デカール貼りは焦りがちだけれど、奥にねじ込む所は後回しにして表面をしっかり定着させる事が大切だね。
奥にねじ込む所は糊や水を追加して湿り気を保っておけばどうにでもなるし。
ただ、外周のカットは難しくて、カッターの使い方はもっと修行が必要だな。

シートバックは外側のショルダーにだけデカールを添付。

どうせチラッとしか見えないし。


一通り出来上がったので組み上げちゃおう。

シートベルトキャッチャーが意外と効いてるんだよね。

ドアパネルも接着し、シートベルトも追加。

今回は普通の3点式ね。

詰めが甘い箇所はアチコチにあるけれど、今回はこれくらいでヨシとしよう。