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イイね!
2020年02月23日

935 <2>

昨日は某イベントに行き、プラモデルやミニカーを調達してきたので、その成果物は後日とし、今日は934のクリアー塗装のリベンジの予定だったが、姪っ子から召集がかかったのでそちらを優先。
明日はクリアーをやっつけよう。

で、他にコツコツと進めていたことの一つとして935の報告。

前後バンパーは別パーツで接着しなければいけないので、それをやっつける。

フロントバンパーは合わせ目があるので、特に位置は慎重に。

レジンは密着性がイマイチ悪いみたいなので、接着には二液性のエポキシを使用しガッチリと。

リアはカウルの奥に合わせ目なのか?と思われる所があるけれど、奥まってて修正はできないしあまり目立たないのでフロント程慎重にやらなかったが、なんか隙間できてるな…

もう接着しちゃったし気にしない気にしない。
そんなちっこい事よりもっと大きな問題が発覚したが、それは別の話。


硬化後、前回加工したタミヤのシャシーとのフィッティングを確認。

ちょこちょこ干渉している所があるが、どれもボディ側の成形不良なので、そちらを少しづつ詰めていこう。

フロントの合わせ目はかなりの段差があったので、ぼってり盛れるポリパテを使用。

バンパー中央部の合わせ目はフラットな面での調整だから削り込みは簡単だったが、左右の端部はフェンダーのフレアも影響しててかなり厄介。
それでも左はいい感じに終了。


右は…ライト端からのフラットな面がバンパー側は短くて、フェンダーのラインがボディ側と合わない。。。
フェンダーのフレアはポリパテ成形にし、レジンのフレア立ち上がりは削り落として何となく帳尻あうように。

ここはサフ入れて要確認だな。


さて、明日は934のクリアーのリベンジだ!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/02/23 22:06:10

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