Mustang GT4 <3>

最近は週に1日在宅があったりなかったりのペースで、本日は3週間ぶりの在宅。
ゆっくり寝れるぜ、と思っていたが朝4時にレベル5の頭痛の酷い痛みで目が覚める…
ここまでレベルが進んでしまうと何飲んでも効かないが、一応ロキソニンの他、混合して飲む。
とは言え、寝れる状態ではなく、仕方なくこんな早くから仕事を。
やっぱり注射打とうかなぁ。


最近報告が杜撰になっておりますが、マスタングの製作は順調。
と言うか、完成しちゃったぜ。

報告は順を追って進めます。

シャシー周りは無塗装でランナーを切り離した跡も適当な処理のままだけれど、飾った時にチラリと見えるブレーキだけはちゃんと塗装する。

塗装した後に墨入れ塗料を軽くまぶしておく。
汚いけれど気にしない。

続いて今後のためにもこんなスペシャル工具を制作。

プラ棒の先の羽状のプラ板にペーパーを両面テープで貼り付け、ベース側にブレーキローターのエッチングパーツを貼り付け。

両面テープでエッチングパーツを貼ると接着力が強過ぎて剥がす時に苦労するので、両面テープでマスキングテープを裏張りする方がいいね。

で、火を起こすようにプラ棒をグルグル回すとローターに擦り傷ができる。

いい感じ。

そして先ほどのブレーキに接着し、更に墨入れ塗料を塗っておく。


あと、ホイールも塗装し、ナットとハブは別の色を差しておく。

筆塗りは苦手なので、こういうのは爪楊枝の先に塗料を乗っけて対象箇所に置いていくといい感じになる。
タイヤマーカーのデカールも貼り付け、装着を待つのみ。

飛んでヘッドライトのオレンジのウインカーの所は塗装ではなく、クリアーオレンジのシートを貼って完了。

クリアーオレンジの塗装は色がなかなか乗らないし、色の濃さも均一になりにくいし、シートが貼れれるならコッチの方がいいね。

インパネはダッシュボードが外からも丸見えなのでセミグロスブラックで塗装し、後はデカールを貼って完了。

ディテールアップパーツにセンターコンソールのスイッチ一つづつに植えるピンも含まれていたが、苦労対効果が低いのでパス。
メーターのデカールが斜めってるけれど、こまけぇこたぁ気にしない。

とりあえず今回の報告は以上。