-りょ-のブログ一覧

何となくプーチンの雰囲気おかしいと思わないかい。
ウクライナなんて余裕で落とせるだろと思ったら全然思い通りにならずだし、色んな制裁措置も進んじゃうし、キレてるんだろうね。
原発攻撃は流石にまずいだろうに。
このまま核使うんじゃなかろうかと…
ロシア軍よ、早くクーデター起こせよ。

んで、今回は入庫報告。


1つ目、NASCARのカマロ

1/24のNASCARのミニカーはこれで3台目。
しかもみんな大好きフーターズカラーだぜぃ。

この野暮ったさがたまらなくいいね。

エンジン周りは他のと比べてちょっとシンプルな気がする。


そう言えばNASCARもセンターロックでアルミホイールになっちゃうんだよね。
なんか味気ないなぁ。


2つ目、シンガー911DLS(ホビーデザイン)

先日報告の991GT3と同じく1/24のレジンキットでございます。
そう、プラモの比じゃない高額な一品デス。

でもね、シンガーだぜ、どーしても必要じゃん。

しかもDLSだからね。
DLSを知らなければググレカス。

これは大至急作りたいが、レジン臭の強いこと強いこと。
このキットは予約品が着弾したもので、作り立てと思われるのでもう少し寝かした方がいいのかも。

で、991と並べてみた。

何か991は全長が長過ぎないか？

この2キットで5万円オーバーなので、必ずや製作して完成させねばね。

ウアイラ製作の続き。

リアルタイムではアチコチの部分に飛んでおります。


フロントセクションの組み立てを進める。

フレームの左右、オイルクーラーとシュラウド、タイヤハウス前部を接着。

ただ、フレームへの接着位置が曖昧過ぎる。
この部分が本粉々キットで最強最悪の所デス。


特にタイヤハウス前部、これが酷過ぎる。
アルミフレームに肩を引っ掛ける形で接着しろとの指示だが、前後の位置や傾きも決まらない。

ここに問題があることは把握してて、タイヤフレーム前部の接着位置はフロントバンパーがつけばバッチリ決まる。
が、説明書にはバンパーはずっと後に接着する指示になっとる。
で、仮組みして位置が決まったので接着してみた。
ところがどっこい、バンパーの位置がばっちり決まってないとタイヤハウス前部も曖昧で、案の定位置があわない。

目視でも左右で接着位置違ってるしね。
それでもまぁ何とかなるやろ、と思い強行突破しようとこの時は思っておりました…

フロントセクションの上側につけるカバーは形状が複雑でカーボン化がハゲしく面倒だったが頑張った。


そして、センターセクションとの位置関係確認のため仮組みしてみる。

入り組んでてなかなかいい感じだね。
ただ、奥はもうちょっとごちゃっとしてた方がいい感じになるよね。

全体はこんな感じ。

いい感じだな。

だけど、タイヤハウス前部の接着位置がどうしても納得いかず、この後分解しましたよ。


次、前後のフラップを仕上げる。

軸となる所は実車では金属パーツになっているので、シルバーに塗装。

シルバーへの塗装時に物をクリップに挟んでいたら、カーボンデカールに穴があいてもうた…
ここはもう面倒なので気にしない方向で。

で、フロントカウルへも接着しちゃう。

キットでは接着せずフラップの角度が可動できるようになってるが、バッチリ接着しちゃったよ。

ついに侵攻が始まっちゃったね。
ロシアとチュー国はやっぱり金持たさず死ぬ間際を維持させないと世界は平和にならん。
ウクライナは遠く縁のない国と思いきや、ウクライナのショップでプラモの追加パーツを買おうと思っていたが、いつどうなるかわからないから様子を見ていたところやっぱりこんな事態に。
ショップのトップページも受注や発送ができず対応できないと更新されてるわ。
https://uscp-ua.com/index.php?route=common/home
ああ、誰かはよプーチン暗殺はよ！
たいだいアイツなんでずーっとロシアの代表に居座ってるの。
チュー国もプーさん固定しつつあるし、ああいう国はいかんわな。


さて、今回はウアイラの続き。

報告滞っているから、あの野郎ウアイラ放置だろと思っている貴方、そんなことないです。
コツコツと毎日何かしらやって進んでおります。

エンジンの一番目立つインダクションボックス？の形状が入り組んでて面倒だけれどカーボン化完了。


このインダクションボックスからターボに繋がるエアダクトは、実車ではパイプの下半分が厚いというか段差ができてるので、それを再現するために極細のプラ棒を接着。

段差がある風になればオケ。

そしてエンジン周辺とリアサス周りの塗装と仮組みを。

組み立て•接着できるところは先に進めちゃう。
これ、どのパーツも接着シロがあるようなないような、曖昧ですわ。

さらにリアフレームのアッパー側は接着しちゃう。

さらにさらにフレームを接着。

プラでヤワヤワのフレームの扱いが繊細だし、取り扱いが難しい。
細いフレームを金属化してエンドはアルミ棒を潰して実車のようにボールジョイント風にしようと思ったが、接着位置が曖昧過ぎて大変なのでやめておいたよ。

カムカバーの一部はカーボン化し、Vバレイ…ってアメリカンV8用語だな…谷間？のパーツも塗装完了。


インダクションボックスはシルバーの塗装。

この後マスキングしてトップと真ん中のブラスの塗装をせねば。

んで、エキゾーストパイプ全体はチタン色で塗装した後、タイコはウアイラ独特の紫っぽく塗る。
いい塗料がないので、クリアブルーにシアンを調色して塗る。
調色したので多めに塗料を作り、塗り漏れがないようにしっかり塗らねばならない。
が、こんな時に限ってやらかす。

どうして見落とすんだろうか…

ウアイラの製作をもりもり進めているが、どーしても作りたい。
なので57シェビーのファニーカーにも手をつけちゃう。
シャシーやエンジン周りは丸見えでディテールアップしがいがあるし、そっちは後回しでボディをやっつける。
ファニーカーが故に基本的にパネルラインないし、結構簡単にできちゃうんじゃなかろうかと。

衝動的に製作始めたので画像は撮ってないが、ボディに黒の塗料を軽く吹いた後にペーパー当ててヒケやパーティングラインのチェック。

アメプラにしてはパーティングラインもヒケも大したことない。
唯一あるルーフハッチのパネルライン周りはちょっとヒケてるので削り倒してしまう。
あと面倒なのはフロントバンパーサイドのパーティングラインだね。

それと厄介なのがフロントスプリッターの左側が微妙に凹んでる。
プラが薄い所にパテ盛っても剥がれやすいし強度もイマイチ。
こういう時は一番信頼できるのは溶接と同じく一体化させること。

凹みのカーブを緩やかにして、こんな感じにプラ棒をプラ用接着剤でバッチリ接着。
んでいい感じにヤスれば完了。

赤の塗装は下地が必要なので、ピンクサフで下地塗装。

なんかキャデラック感あるな。

1週間程乾燥待って軽くペーパー当てて、本塗装。
が、その画像はなく、シルバーの塗り分けのマスキング完了。


そしてシルバーの塗装も完了。

フロントバンパーとテールフィンね。
他にもシルバーにする所あるけれど後回し。

フロントバンパーの塗り分けはこれでいいのかな。

塗り分け指示がないに等しくわからんね。
箱絵は？となるが、箱絵とバンパーの形状が違うから参考にならんのよね。
ま、気にしないでこのままいっちゃおう。

塗り分けはバンパーは完璧でテールフィンにちょっと吹き漏らしあったが、気にしない。

デカールの使い勝手がどんな感じか把握するため、難しいがリアウィンドウ風のデカールを貼ってみる。

三次曲面の大判デカールなので難しいのは当然だけれど、このデカール自体が使いづらい。
いつものカーボン化に使ってるマークセッター＆マークフィッター＆ドライヤー攻撃はダメだ。
マークセッター(軟化剤入りデカール糊)があわないっぽくズルンズルンになっちゃう。
このデカールはドライヤーメインが良さげだわ。
一部破けてしまったけれど、後で塗装しちゃえばOKっしょ。

デカールの使い勝手がわかったので他も貼っていく。
はい、あっという間に完了。

ウィンドウ周りのシルバーは塗装でも良かったが、貼ってダメなら塗装にする作戦でいったらいい感じに。

ただ、テールフィンのサイドのデカールはやらかしてしまった。

他にも数ヶ所破けてしまったので、塗装でタッチアップするしかないな。
幸いロゴマークに欠けはないので良しとしよう。

この後クリアー吹いてから足りないシルバーの塗装をやっつけよう。

眠れませぬ。
何のスイッチがあるのだろう。
最近普通に寝れてたのに、この週末に入って不眠スイッチがオンに。
困ったもんだ…


今回は入庫報告。

プラモはもう買わない、製作が追いつかないから、なんだけれど…


1つ目、57シェビーファニーカー(アトランティス)

初めて聞いたメーカーで何？って感じ。
が、後で調べてみるとアメリカレベル亡き後、金型を引き継いでるっぽいね。
知らなかったよ。
トップフューエルよりファニカーがいいよね。

キットもカウルがガバッと開いて、エンジンやシャシーも再現されてるのね。

で、開封してびっくり。

ボディが一体なのはわかるが、パイプフレームのシャシーが一体になってる。

このシャシーの金型ってどうなってるの？？？

これはすぐに作らねば。


2つ目、G-modelタルガ(レベル)

予約品の着弾でございます。
先日報告のクーペのタルガバージョン。
これは買わざるを得ないよね。

開封すると梱包状態にちと不安あり。

気をつけないとAピラー折れちゃうよね。

クーペはCピラーに史上最強のヒケがあったが、タルガはピラーがないのでヒケもなし。

いや、若干あるけれど軽く埋められる程度だね。


3つ目、991GT3(ホビーデザイン)

前々から991のプラモがなく、どこかのメーカー出してくれと言ってきたが、ディテールアップパーツでいつもお世話になっているホビーデザインでレジンキットがあったわ。
あるからには買わざるを得ない。

プラモと違って気軽に買える値段じゃなく悩んだが、こういうレジンキットは買える時に確保しておかないと二度と手に入らなかったりするのでしゃーないね。

以前に買った他のメーカーのレジンキットは成形がヘロヘロで作る気にならなかったけれど、これはすっきり作れそう。

これは早々に作ろう。
何色にしようかね。