-りょ-のブログ一覧

会社がと言うより自分のやってる仕事柄、夏場はかきいれ時なので、大半の人が夏休みを取る中、お盆休み？何それ？状態で事務所内でも一人だけ仕事に忙殺されております。。。
電話とかメールとか邪魔が入らず、1日みっちり書類作りができるので、昨日と一昨日で在庫は大半が消化でき、ようやく手持ちの解消が見えてきた。
また週明けは出張なんだけどね…


で、ATFの交換が終了したC6は無事戻ってきたので、今回はその報告を。

細かいことはショップにお任せで8Lを交換。
ATFはシェベルに使ってるようなシェブロンの安物と違うようでリッター4千円もする。
たけぇ…シェブロンの10倍以上やな。
そして、8Lって一度に抜き取れる量じゃないんじゃないかな。
抜き取りと補充を繰り返したのかね。
そういえば聞かなかったわ。

ついでにフロントタイヤが消耗してたのでローテーションとバランス取り、それと全然交換していなかったエアエレメントも交換してもらい、総額は工賃あわせて約5万円。
ATFは近々もう一度してもらおうかと思ってるが、金額的にはちと躊躇しちゃうなぁ。
それと、テスターをあててもらったところ、エンジン始動時のエラーとステアリングアングルセンサー不良の履歴が残っていたようだけれど、現状は特に問題はなく、これは暫く様子見ってとこ。


で、結果はどうかといいと、引き取った帰り道では減速で30km/h強になると少しギクシャクした感が残っていたが、その後、数十km走るとかなり薄まってきつつある。
新油で詰まりが解消されつつあるっていう感じなのかなぁ。
その詰まりが他に行って悪さしないといいんだけど。
そして、全体的に変速に滑らかさが戻ってきて、今回の交換は確実に効果はあったと見ていいかと思う。

それと知らず知らずの内にタイヤノイズが随分と酷くなっていたようで、タイヤローテーションの効果が抜群だった。
リアはまだパリピカだったので、ほぼ交換した当時の感動が再びという感じ。
軽く中に浮いてますがな。

久しぶりに乗ってやっぱりC6最高だわ♪と再認識。