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タルガの詳細報告第2弾。


先ずはキーレス。
ポルシェのキーはポルシェの形に似せてあるよ。

昔ながらの普通のキーレスといわゆるスマートキーの2種類があり、我が艦は後者を装備。
これだけで20万円弱…
スマートキーはどうも信用ならなくて、あまり好きじゃないんだけどね。
ただ、キーをポッケに入れておけば、フード前端を手でサワサワするとフードが開くのは便利だね。

後はエンジンスタートももちろんキーを挿す必要がないんだけれど、プッシュスタートじゃないのがポルシェらしいね。
こんな感じでキー風のノブがあって、これをひねってスタートとなる。

防犯的にはキーを挿しっぱと思われかねないから、ちょっと怖い気はする。
そして、キーがボディカラーと同色なのも当然ながらオプションでございます。。。
これだけで2万円以上するとな…


続いて、ヘッドライト。

ノーマルはローがHID、ハイがハロゲンなのに対し、我が艦はLEDが光源でコーナーで光軸が振れ、オートのハイビームも装備している。
LEDは明るさや色味がすごくいい感じなんだけれど、コーナーで光軸を振ってる感じが全くない。
これ壊れてる？？？
C6はわざとらしい程ぐいんぐいん振ってたのに慣れてたからか？
ここはもう少し調査が必要。
オートのハイビームも今の所恩恵を感じたことなし。
そう言えば、ライトの外周がリング状に光るはずなんだけど、これも光ってないような気がする。
光り方がまばらだし光らない方が好みなんだけど、どうもライト系は何かありそうな気がする…


あと、内装は各部をレザーで覆ったレザーパッケージを選択。

上半分はブラックでフロントウィンドウの写り込みをなくしつつ、下半分はグレーという組み合わせで結構お気に入り。
こちらは72万円。。。
あと、さっきのイグニッションスイッチ周辺の他、シフトの周辺とか各部にカーボンのパネルを採用するカーボンパネルパッケージも選択。
これも20万円は下らない訳デス。。。



オプション地獄はまだまだ続くのであった…