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タルガはただの足車になっており、なんの華もありませぬ。
でもね、この間奇跡が起きたのよ。

人をピックアップするために片側2車線プラス路側帯のようなのがある道でハザードつけて停車したら、前にC6が同じように停車。
おお！C6じゃん！やっぱりリアがかっこいいな～なんて眺めてたら、何とその横をナローのタルガが通り過ぎていったのよ。
しかも青！
俺にとっては酒池肉林の宴状態の瞬間だったけれど、見とれてしまい写真を撮れなかったのが惜しかった。
あの瞬間を上空から神の目で見てみたかったなぁ～


で、零戦の進捗報告。

途中の全ての段階を撮ってないので、飛びまくりかも。
機体全体に黒のサフを塗り、パネルラインに黒サフを残すようにグレーのサフをパネルの中央部に吹いていく。

ちょっとグレーのサフの濃度が濃すぎて砂吹きになっちゃったのが失敗。
だけど、あくまで下地なので気にしない、気にしない。

次、機体下側の色を塗装。
薄っすらと下地が透けるようベッタベタに塗らないように心がけ、絶妙な加減でやめておく。

これはかなりいい感じ♪

機体上下の塗り分けのラインも説明書からマスキングテープに写し取ったのでバッチグー。

ただ、左の補助翼前のマスキングが甘くてちょっと吹き込んじゃったな。

これ位余裕でリカバリーできるけどね。
そして、こうしてアップで見るとグレーサフの砂吹きっぷりが酷すぎだな…
後の仕上がりにあまり影響ないとは言え、こういう各段階をきっちりやるよう心がけよう。

機体上面も塗装。

こっちの方が下側の色より下地を隠蔽しやすいかと思いきや、意外とくどい感じに下地が影響してしまい、途中乾燥を挟みながら思ってた以上に厚塗りが必要だったな。


で、一番やりたくないこれを片付けよう…

キャノピーです。。。
零戦だけじゃなく、大戦機、特に日本機はこれの塗り分けがハゲしく面倒なんだよね。

集中力を維持してマスキングし、機内色→外色と2コート。

マスキングを剥がして見るとこんな感じ…

あちこちガタガタだわ。。。
しかもテープの糊？みたいなのも残りまくりで、ここから長い修正の旅が始まるな。