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金曜から週末、今日にかけての頭痛は酷かった。
気配は金曜の朝から来てて、処方されている薬の中からチョイスして投下してみるも、こりゃ効かないやつだとわかったものの、どうしようもなく全開で痛みが勃発。
結局夜は寝れないまま朝方の4時までうなってて、寝不足のまま土曜をぼーっと過ごし、日曜に軽減してきたけれど、今日また波が来たまま経過し、やっと今になっておさまってきた。
こんな長期戦は今までなかったわ。懲り懲りです。
死ねるなら死んでしまいたい。


そんな訳でこの週末はあまり進んでいなけれど、平日にコツコツと進めた993の報告を。

エッチングキットに運転席のシートベルトが含まれていたので、これをやっつけよう。

ベルトの素材は、表面が布で裏面は紙でスケール的にはやや厚すぎるし、幅を切ると糸がほつれてあんまりよくないな、これは。


完成するとこんな感じ。

どうせ車内に設置すればあまり見えないけれど、端面が毛羽立っててダメだね。
あと、画像みて今更ながら気が付いたけれど、腰ベルトはサイドのサポートに穴をあけて通すべきだったな…

車内も組み立ててしまう。

肩ベルトは後ろのフロアに固定している風に適当に。

ステアリングはセンターの目印に黄色を入れてみた。
それと助手席のシートベルトは普通の三点式用にキャッチだけ作って、ベルトを作るのが面倒になり省略することに。

続いてルーフ。

ルーフパネルは991のGT2のヴァイザッハパッケージのようにカーボンパネルにするので、両端にパネルラインを掘る。

で、センターを凹ませたパゴダルーフを991と同様に表現する。

ただヤスって凹ませるのは無理だと思い、ルーフをH型にカット。

縦のカットラインにプラ板をねじ込み、センター部を凹ませて強制的に接着し室内側からも補強。

プラ板を両端のルーフラインに合うように削り込む。

さて、ぶさいくな真ん中をどうするか。
エポキシのパテを盛って粗々に削ってみたら結構いい感じに。

前後左右のバランスをよく確認しながら更に削り、ホワイトサフを吹いて形状を確認。

おお、いいんでない。

若干左右のバランスが狂っているけれど、これ以上の深追いは俺の腕では対処できなさそうなので、これでヨシとしよう。