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918の最後のボディ研ぎ出しやらにゃならんし、DBSも進めなきゃならん。
毎日、みっちりとは言わずとも何かしらを必ず手を付けるようにして、着実に前に進めていかねば。
作業優先で報告している暇なかったけれど、ゴールが少しづつ見えてきたよ。

今回はDBSをまとめて報告。

かなり塗装が汚いが…エッチングのフロアマットをエナメルで塗装。

フロアマットっぽさを出すため、塗料はかなり濃いめで塗ったよ。
汚いがたいして見えないから気にしない。
で、マークの部分だけ溶剤で塗料を拭うとこんな感じ。


他の内装パーツも完成。

箱組みし、シートも固定。


殆ど見えないけれど、シートベルトとキャッチも追加したよ。


邪魔になるので内装はシャシーに接着しちゃう。

エンジンルームは少しだけワイヤーで配線を追加したよ。

もともとアストンはフードの開口部が狭いので、エンジンの再現は限定的だけれど、さすがタミヤ、いい感じに。


一番時間がかかるボディは二度クリアーを塗ったので、ユズ肌を消していく。

ユズ肌にならなければもっと塗装の段取りが楽なんだけれど、俺の腕ではどうにもならんす。


全体のユズ肌を消したので、次の最後のクリアー塗装に備えよう。


ついでにボディにつけるエンブレムもやっつける。

デカールと比べてエッチングの方が精密感高いのでエッチングを採用しよう。

本来しっかり接着しなければいけないが、この上からのクリアー塗装で塗り固めてしまうので、接着はデカール糊で軽く固定する程度にしておく。

リアもストップランプともども接着。



いよいよ最後のクリアー塗装をやっつけたいが、ここにきて天候不順。。。
今週末は天気悪いみたいだし時間もないので、平日の天気いい日をみつけて実行しなきゃ間に合わないな。