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予告通り昨日の入庫報告の続き。
と言いながら、本日も1台、しかも大物が追加されました。
では、続きをいってみましょう。


1台…目でいいのかな。
昨日の報告から通算8台目だけどリセットしよう。
1台目、こちら。

ランチアデルタ…の箱！
開封するとコチラ。

ボディの骨格だけなのがプラモと違うね。
もっと大きな違いがあって、製作途中だったDBSのボディと比べてみましょう。

そう、こちら普段のプラモデルの1/24の倍の大きさの1/12のキットでございます。
ボティ廻りはレジン、エンジンや足回りはホワイトメタル、もちろんエッチングもついたマルチマテリアルなキット。
そして、超超超高いです…
値段が知りたきゃググレカス。
ピータービルトと平行作業は到底無理なので、そっちが終わってから手がけるかな。


2台目、934(タミヤ)

エンジンレスであっさり作れそうなこちら。
ピータービルトとの平行作業にちょうどいいかと思い調達。
そして、もう1台、同じ物を買う羽目になる訳だが、それは後日…


3台目、67シェベル(レーシングチャンピオンズ)

67は何台か持ってるけれど、何台あっても困らないですし。
セールで比較的安く調達したよ。


4台目、チャージャーデイトナ(グリーンライト)

シェベルと一緒に連れ帰ってきたコチラ、実車はこれを普段乗りしたいね。

プラモもあるし、おソロで並べたいね。


5台目、911RSR(スパーク)

先日、某氏が買うのを見送ったんだけれど、やっぱり買ってしまった…
スパークは比較的低価格でハイクオリティなポルシェを出し続けてくれているのが非常にありがたい。
入手性も悪くないし。


6台目、935(スタジオ27)

レジンキットを1台も完成にこぎつけていないにも関わらず、今度はコチラを入手してしまいました。
1/24のコンバージョンキットです。
先ほどのタミヤの934のシャシーや車内を流用して作りあげるので、934はもちろんそのまま作りつつ、これ用にもう1台934のキットを調達せねばならぬのデス。


以上、これで本当に未報告残はゼロ。
全部出し切りました。
製作も進んでいるので、次回はそっちの報告を。