-りょ-のブログ一覧

今日も夜は会議後の会食の予定があったものの、一次会の後でサッと人混みに紛れて脱出に成功。
こちとら家事他諸々が崩壊しそうなんだっつーの。
ギリギリ今日が締め切りの事も無事処理でき、家事も少しづつ平常運転に戻せてきた♪
明日は早く帰って荷物の荷受をせねば。


で、本物のガレージと違ってハイペースに進むこのシリーズ。
GWの連休も含めて数台の入庫があったので報告を。


1台目、M6(京商)。

ミニカーは1/64のホットウィールサイズのみに手を出すとの縛りを設けていながら、1/18スケールを買うのか？とお思いのアナタ！
違うのよ。
もう一つ、自分が乗ってたクルマはどんなスケールでも手に入れる、とのルールがあるのさっ。
前から買おうと思いつつ金額的に躊躇していたが、箱が汚いからか安くなっていたのであえなくご購入と相成りました。
ああ、なんてかっこいいんだか。
実車を買おうか悩んでいる当時、有り金すべて出さなきゃ買えないM6をいってしまうか、ほんの少し控えめにE92のM3にするか、希少性でアルピナのB6にするか、もの凄く悩んで、結果、無茶とわかっていながらM6をチョイスし、その後、えらい金額を溶かしてしまったけれど、他を選んでいたら後悔していただろうしとてもいい決断をしたと思っている。
また買い戻したいなぁ〜


2台目、アーリーブロンコ(グリーンライト)。

車高とタイヤが素晴らしい。
これも1台揃えておきたいところだね。
かっこいいなぁ〜


3台目、リンカーンコンチネンタル(ホットウィール)。

34フォードよりはランキングは下だけど、いつかは所有したいクルマ10台に必ず入るクルマ。
観音開きがたまらないね。
ミニカー自体はツメが甘くてダルダルだわ。


4台目、M3(ホットウィール)。

BMWのMはいつだって正義。
E36のM3は他に比べてやや魅力が劣るけれど、決して嫌いではない。
ミニカーはフロントが薄すぎて、ややかっこ悪い。。。
エアダムでも追加してあげれば随分とマシになるだろうにね。


5台目、アヴェンタドール(ホットウィール)。

本来目立たなくしたいパネルラインを、ステルス的な表現で生かす方向にした画期的なデザインだと思うんだな。
給油口の蓋すらいいと統一感があっていい。
この手はホットウィールに作らせると上手いんだよね。
なかなかかっこよろしいでございます。
そう言えば、随分前に会社を辞めた元ディアブロ乗りのおっさんが、新車を買ったっていう噂を聞いたけど、多分これだろうね。
いつかは乗せてもらおう。


6台目、シボレーピックアップ(ホットウィール)。

ここいらの年代のピックアップはフォードが決定版で、シボレーは陰に隠れがちだけれど、これだって悪くはないんだよね。
シェベル乗りとしては、サポートカーはこの辺りが必要な気がしなくもない。
ミニカーは凄く良くできていて、ホイールを交換してみたいところ。
あとグリルがプラッチッキー過ぎるので、アルミ辺りで作ってみたい。


今回は以上。
もう机に平置きできないので、2段重ねで廃車置き場のようになっております。。。

9連休最終日。
ついに終わってしまう。。。

そして、ぐうたらな日々を送ってきたからか、寝つきがものすごく悪く寝不足の毎日…
眠いのにどうしても寝つけず、やっと落ちたかと思ったら30分も経たずに目が覚めるを繰り返し、昨晩も3時頃に落ちたはずなのに5時にはもう寝れそうにないので起床。
なんかこう、体の中がゾワゾワとして嫌な感じ。
睡眠導入系の薬でも飲んでみようかなぁ…
このままじゃ体が持たないわ。


で、今回はガレージの報告。

当初の予定ではとっくに稼働してたはずなんだけど、素人が勢いで始め数々の諸事情が勃発し未だ竣工していないことはご存知の通り。

それでも、草が生い茂る大草原が、ここまで綺麗になった♪



電気の開通と井戸掘りは随分前に終わってて、ここ1ヶ月程で外周のフェンスと床面のコンクリートが完成。

建築エリアの床面は勾配をつけずフラットにし、その手前から接道までは建物への雨水の流入を避けるため少し勾配をつけてある。


大草原の時は小さく感じたけれど、こうして整備されるとC6と比べても結構なサイズなことが実感できるね。


そして、今後の予定。

本当はこの連休には建物を建築する予定で9連休を取ったものの、ここでも罠があったり考慮すべき諸事情があり遅れが生じ、打ち合わせをするのみで終わった。
元々は建物は自分達だけで建築するつもりだったのが、今回の打ち合わせの結果、基本はプロにお願いしその場に立ち会い作業を手伝いさせてもらう格好になりそう。
とは言え、材料が欠品しており、目下の予定では6月中旬入荷の予定なので、その後で建築を予定している。
夏にBBQをできるかどうかっていう感じやね。

頭痛い。。。
今朝もだけれど目覚ましよりも前に頭痛で目が覚める状態が続いてて、本当に嫌になる。
ロキソニンは飲み続けて耐性がつき始めてるので、今晩はパブロンのみを投下し何とか頑張る。

さて、実物ガレージの方はここで書けないような事件が勃発したり、その後予想外の方向に進展したり色々あるものの、少しづつ前に進んでいる。
ゴールデンウイークには現地視察し、できれば建物を建築してしまいたいところ。
後半戦で9連休を取ってみっちりとやっつける所存なので、その頃には報告できるかと。


で、今回は入庫報告。

主にホットウィールで欲しいものが多いけれど、現状は入手が困難なものばかりだったので、ちと割高だけどネットで調達。
探しに行って無駄骨になることも考えれば、どうしても欲しいものはネットで調達するのもアリだね。


1台目、M4(ホットウィール)。

実車が素晴らしくカッコイイし、ミニカーも悪い訳がない。
今月発売で、発売当日の朝に並ばないとトイザらスとか店での入手はほぼ無理なので、最初から店での調達は諦めて予約していたもの。
ああ、素晴らし過ぎる♪
ルーフはガラスと一体成型のプラ製なんだけど、裏側のモールドを工夫してカーボンの模様っぽくなってる。

諸般の事情により3台調達…

いや、1台は4シリーズに乗ってる人へのプレゼントだったので、自分用は2台だけですから。
1台はノーマル、もう1台はエアロを巻いちゃおうかと。


2台目、C7(ホットウィール)。

これも実車が素晴らしいから、ミニカーも悪い訳がない。
C7はフロントのフェンダーの張り具合とプレスラインのシャープさが一番の見せ所だと思うんだけど、それをよく表現できてると思う。
来月辺りにはC7.Rも発売するし、そっちと一緒に並べたいね。


3台目、1M(マッチボックス)。

BMWのMは全部集めたいの♪
栄光のあのM1があるから、その名は語れないけれどE30当時のM3に近いスタイルで嫌いじゃないんだな。
ミニカー自体はややスケールが違ってデカイのが残念。


4台目、ラ フェラーリ(ホットウィール)。

フェラーリ様は基本好きではないんだけど、これは他を発注するついでに抑えておこうと調達。
マクラーレンのP1とポルシェの918と一緒に並べておく方がいいじゃん。
出来は凄くいいよ。


5台目、993(ホットウィール)。

991はイマイチのできだったけど、これは930と同じく素晴らしい出来だね。
ヘッドライトもクリアパーツになってるし。

3台共リペイントとホイール交換をして揃えたいね。


今回は以上。
ショーケースの方も少しづつ進んでいるので、次回にでも報告しよう。

先週から体調が悪く、吐き気でリバースしたり、喉が痛くて血混じりのタンを吐いたり…
もちろん頭痛もオマケでついてきて、この週末はイーストサイド行きを中止しずーっと部屋でぐったりと。。。

とは言え、ただ部屋で寝て時間を浪費するのはむしろ精神的に参ってしまいそうだったので、あまり無理せずにのんびりとミニカーやショーケースの作業を少しづつ進めておいた。
本物のガレージの視察に行きたかったのに、予定が台無しだわ。


先ずショーケース。

棚板の下地は完璧に仕上げたので、本塗装を進める。
今回はイーストサイドから持ってきたコンプレッサーとハンドピースで塗装してみる。

水性塗料なので匂いは気にならないし、ハンドピースなら排出量もたかが知れてるので、ベランダでやっても迷惑にならないのがいい。
が、膜厚は取れないので、その分、薄吹きで何度も何度も重ねていく。
吹いては乾かし、吹いては乾かしと何度も塗り重ね、表側はほぼ完了。

裏側もあと数回吹けば塗装は完璧になるところまで持って行けた。


続いて、ディフェンダー。

マスキングテープ＆マスキングゾルでこんな感じにして…

オーバーフェンダーをつや消しのブラックで塗装。

調子に乗って、ルーフをホワイトで塗ってみる。

が、ルーフのサイドにある窓の周辺の塗り分けに失敗。。。

リカバリーできればいいけど、どうしたもんかな。
こういう時は下手にいじらず、モチベーションが大きく盛り上がった時にリカバリーしよう。
全体的にはいい感じだと思うんだな。


続いて、先週までに確保した分の入庫報告。

1台目、ロータスヨーロッパ(トミカ)。

トミカプレミアムなる新しく始まったシリーズの第一弾として発売された中の1台。
これは明らかにオトナ狙いだわな。
そう言えば、ガキンチョの頃にウチの前にヨーロッパがよく路駐してあったんだよね。
本当によく停まってたから、特に珍しいとも思わず普通に見てたけど、おバカさんがいたんだね。
今も古いアメ車を放置してるおバカさんがいるけれど…


2台目、90式(トミカ)。

もはやミニ“カー“ではないような気がするけれど、これもトミカプレミアムの第一弾。
このスケールで履帯はゴムでちゃんと回転するのが嬉しいし、結構よくできてる。
他のミニカーの半分程度の縮尺なのは仕方ないわな。
ただ、今後10式も出すことを期待してるけれど、その時は90式と同じ縮尺にしてもらいたい。
並べて戦場を作りたいじゃん。

今回の入庫は以上。
トミカプレミアムは2台ともかなり出来がよくて、今後も期待できるし、ホットウィールと違って入手しやすいのも嬉しいところ。
第一弾では34RとFDに人気が集まって発売直後は品薄だったみたいだけど、そこは全く刺さらなかったんだな。
第二弾が楽しみだわ♪

この週末は部屋でおとなしくミニカー遊びを。

ショーケースは棚板のパテ盛り→サフ→研磨→パテ盛り→サフ→研磨と何度も繰り返している。

いつも見切り発車で次の工程に進んで大失敗をかますので、今回は特にじっくりと焦らずに進める。
昨晩サフを塗って完璧に近くなったので、2～3日は放置して完全に乾かし、いよいよ上塗り工程に入ろうか。
いや、長さ調整がまだだった…
先は長い。


次、ディフェンダー。

オーバーフェンダー用のアルミ板はJBウェルドでガッチリ接着したので不要部分を削り落としていく。

各2ミリづつワイドになるように調整し、端部はボディ側に向けて斜めになるようにしてみた。

結構いい感じ♪

少し磨いてからツヤ消しの黒で塗装しよう。
ボティカラーによっては無塗装もありだな、こりゃ。


続いて兵器製造部。

砲の台座を作成。

迎え角が変更でき、対地だけじゃなく対空にもしようできるようにしてみた。
あと旋回もね。
台座はH形鋼風のプラ棒で井桁に組んでみた。


で、これらを組み合わせると、こうなる。

トヨペット シリア支店辺りでディーラーオプションで装備できるテクニカル仕様（適当）。
ランクルはやっぱりこうじゃなきゃ。

むちゃくちゃしっくりくると思うんだけど。

砲芯は少し長すぎるから、後で長さを詰めて先端はパイプに変更するつもり。
後は射手席とマガジン、簡単な装甲をつけようかね。

これもノーマルタイヤはちょっと不安だよなぁ。