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勢いで買ってしまった米軍払下げ未使用品のN-3Bジャケット、学生の頃からあったんだけど、その頃はMA-1が流行していて、あまり長い丈のN-3Bは流行ってなかった。個人的に興味はあって、でもなかなか手は出さずにいて、月日は過ぎておっさんになり、ネットを見ていたらデッドストック品が出ていた。
N-3Bってもう米軍でも使ってないのか、、とか調べていると気が付けば買っていた。
1986年の年代物だ。今は2025年だぞ？コレクターでは無いので普通に着るのだが、大丈夫なのか？と色々と不安が後から付いてくるものの、楽しみにしていた。
そして、N-3Bが我が家に到着。


独特のミリタリー臭のする年代物だ。
どうやって保管されていたのかも分からないので、ダニ対策だけはやっておきたいので、コインランドリーにて乾燥機をかけた笑
ミリタリージャケットって乾燥機ダメじゃね？とは思ったのだが、我が家の犬にダニが付くことはもっと避けたいので、ダメ元で乾燥機へぶち込む。何とも無鉄砲でバカな判断、60度で数秒経てばダニは死ぬのだが、10分ほど乾燥させて取り出してみた。


全然平気だった笑
アクリルファーだったのと、中はwoolでは無かったので冒険してみたところ、問題なし。
100円でフワフワになったので満足。N-3Bの乾燥機投入はあくまでも自己責任でお願い致します。


表記にはもろにタンブルドライすんじゃねーぞ！って書いてありますので笑
恐らく水洗い後に乾燥機にかけたら確実に型崩れとナイロン糸の収縮が起きてN-3Bは死ぬと思う、、汗
私はダニ対策のみだったので、乾燥機のみの使用です。
さてさて、冬キャンプに重宝しそうなN-3Bを観察してみます。


フードの内側はモコモコです。
これは暖かそうです。


チャックの裏側やチャックが壊れた時用のボタン留めのカバーもしっかりとした造りになっております。


コード類の出口は皮で補強してあり、ちょっとやそっとでは千切れない堅牢な作り。


ポケットの横にも皮で補強が施されております。


ポケットの中はハンドウォーマーになるような造りが施されているので、寒さ対策もバッチリです。さすが-10〜-30度の地域設定です。北海道の冬にはもってこい。



タロンジッパーですね。この大きなボタンもN-3Bの特徴です。


ジッパーを閉めてみました。
噛み合わせが悪くなってダメになる気がしません、、。


チャックを上まで閉めると顔はほぼ隠れてしまいます。これで吹雪も怖く無い！


首元のドローコードも皮の処置が施されております。ほんと実戦向きだわ。



肘の補強もこれまた大きい、穴開く前に私がじじいになり、穴開くような所作が出来なくなりますね。






フードの後ろにはフードを絞るための金具が付いております。ヘルメット等を被りながらフードを被れる様に大きめなのでしょうね。なのでフードが絞れるようになっているのか、考えて作られていますね。



寒冷地の実戦経験を経て作られたジャケットは寒さから身を守り、耐久性も抜群の一品でありました。おじさんは除雪や犬の散歩、キャンプに使うことになるでしょう！笑
観ているだけで幸せな時を過ごしました。
最後までお付き合い下さいまして、ありがとうございます。

我が自転車の紹介。

キャノンデール2011年モデルSL4 26インチ

通勤やら遊びに使ってます。

コンポをフルXTに載せ替え
(フロントを無理やりシングル化)
油圧ブレーキ
ホイールやタイヤはマビックに変更
フロントショックはまた無理矢理ロックショックスを取り付け
最早フレーム位しか元が残っておりません(笑)
グリップとハンドルバーもまた変更を検討中。
おっさんのカスタム化の餌食と化しております。
見た目と最高の乗り心地(フィーリングの問題)を目指して！引き続きカスタムしていきます。

今日はkeltyテントの骨組み内の伸びてしまったゴムを入れ替えて補修します。
なんせ20年近く使っているので、ゴムの弾力が無くなって来てます。



ここから、、


引っ張ると簡単に伸びちゃう。


なので、上記のこれを使います。
seriaで購入、2.5mのアウトドア用ゴムです。ポールは展開すると3.7mあるので、大体7割程度の長さが良いらしいです。



先端に輪っかを作って引っ掛けます。




ひとつひとつ通していきます。
ゴムなので楽にいけます。



元から通っていた白いゴムにテープで貼り付けて引っ張ると早いかもしれません。




日本とも通し終わりました。
白いゴムは途中完全に伸び切って紐になってました。

これで今年のソロも安心です。

こんにちは、ysm870のオイルを交換しておりました。


今回はペットボトルの頭を落として、開いて底辺に穴を開けた物をオイルのふんどしとして使用しました。


手を離しても大丈夫！
なかなか良いふんどしが完成しました。
それにしてもオイルが汚過ぎた！
こいつは格納前にオイル交換していなかったんだと思います。

今日はysm870という除雪機の整備をしておりました。


オーガがコマツで本体がYAMAHAになります。
はい、OEMでございます。



こいつを20日以上かけてドブ漬けして徹底的に洗浄したので、今日は勇んで整備しに来たという訳です。天気も良いですし、早く除雪機を稼働しないと、私の身体が持ちません笑



早速エンジン始動を試みるも、全くかかる気配がありません、、。
まぁ、いつものことよのぅ。
キャブレターから潤滑油をスプレーすれば、ほら、このとおり、、、

初爆もせん、、。

なんせ2年も動かしていないものだから、色々と不具合がありそうですな。

まずはオイルを確認、、腐ってやがる。

交換しました。

さて、良い火花、ガソリン、圧縮、排気と確認していきます。

火花OK！元気にパチってます。

ガソリンは一度空にして、新しいのを入れます。

圧縮は圧縮計が無いのでわかりません。

排気は見た目は何かの巣はないので、後回し。

何回スタートしてもダメですな、これはプラグがカブッたかな？と、確認すると、、

乾いてやがる。　燃料来てないんじゃね？




負圧ポンプ、お前か？




バラバラにしてプラスチックとゴムを確認するも、ヤレテはいますが破れはありません。
シリコン塗って元に戻します。




次は貴様だ！バラします。




う⭕️こ塗れでした！

う⭕️こも除去してバルブも復活！では行くぞ！

、、、燃料こねー。

まさか、、ホースが、、、中で凍ってました。

直ぐに外して針金でどついてやりましたわー。

雪がコロっと出て来て、負圧までの燃料を確認。




エンジンはかかりましたが、なんか安定しない、回転数が上がって下がってを繰り返します。

むぅ、、なんじゃ、、。

あ、メインノズル入ってないんじゃね？

と、パーツリストを見ていて気がつきました。

ちなみにメインノズルはどっかいきました、、

買うかぁ、これでまともに動くといいなぁ。

おしまい。