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オイル交換後、オイルダダ漏れの発電機を拝見いたしました。場所や工具も限定された状態でしたので、細部まで見ることは不可能でした。
おそらくになってしまうのですが、エンジンのシールの傷みからオイルが漏れているのか、クラックが入ってしまっているのか、エンジンを降ろしてみないと分からない状況でした。ダバダバ漏れている感じでは無かったので、どこなんだろうなぁ。と、悶々としています。

今日は発電機の整備をします。
エンジンはかかるのですが、チョークを戻すと止まります。
そのまま回し続けるとチョークを引いていても止まります。んで、エンジンがかからなくなります。
数ヶ月放置していたので、まずはオイル交換から、
うむ、色が変、ガソリン混ざってるような色してますね。
オイル交換完了後、エンジンをかけますが症状変わらず、フィルターは目詰まりなし、キャブレターでも外してみようかと。バラバラにしました。キャブの中も少しは汚れていましたが、比較的綺麗な状態。むぅ、次はプラグを見てみることに、プラグの焼き色も悪くない色でした。が、スパークしてる？リコイル引いても全く火花が見えない、、、プラグの発火だったのかな？新しいプラグに交換して試しにリコイル引いてみると、スパークしてます。はい、いつから変えてかなったんだろか？汚くもなかったし、まだいけるかなと思ってましたが、経年劣化ってありますね。みなさんも気をつけてー。