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本日、

小林可夢偉のＦ１復帰が発表されました！


Ｆ１シートを逃した昨年は、ＷＥＣのフェラーリＧＴカーを走らせつつ今期のＦ１シートを模索していた小林可夢偉。

シーズンが終了しても、来シーズンのドライバーラインナップ候補者には名前すら全く出て来なかったので、「来シーズンもＦ１駄目かなぁ・・・・・」と半ば諦めてはいましたが・・・・・。



しかし！



昨年末になって突然「小林可夢偉ケータハムからＦ１復帰か？」との噂が！！！


年が明け、

その正式発表をまだかまだかと待ち望んでいましたが、

本日ようやく待望の待望の正式発表がありました。



チームはケータハム。



昨シーズンは最下位で終わったＦ１チームです。



実は一昨年、ザウバーのシートを無くした小林可夢偉は、自身のマネージャーの努力もありケータハムのシートを確保は出来ていたのだとか。

しかし、あくまでもザウバー以上又は同等のチームへの移籍を目指していた小林可夢偉は、そのケータハムのシートには殆んど興味を示さなかったんだとか。

上位に拘った結果、昨年はＦ１のシートを逃す事に。。。。。


そんな経緯が過去にはあったらしいので、正直今回のケータハムからのＦ１復帰は嬉しい反面複雑な気持ちもある私であります(＾＾；



昨年最下位のチームではありますが、

今シーズンのＦ１は大幅にレギュレーションが変わる事により、ケータハムの様な最下位チームでも上位を狙えるチャンスはあると思います！

技術的に新たな新機軸が多いので、トラブルで脱落するマシンが多いのではと予想されます。

もし上位でリタイアが頻発すれば、ケータハムの小林可夢偉にも大きなチャンスが巡ってきそうな予感があります。

その為には、

とにかくケータハムのマシンには他チーム以上の信頼性確保を期待したいですね！



そして、

ケータハムＦ１チームのエースである小林可夢偉として、

■　チームメートよりもフリー走行、予選、決勝と常に上のリザルトを残す事

■　ケータハムＦ１チームに初ポイントをもたらす事

■　コンストラクターズ選手権で１０位以内を獲得する事　(輸送費免除の待遇を得る事)


以上の３つは最低限の課題だと思います。



この課題をこなしつつ、一昨年の鈴鹿を沸かせた様な光る走りを魅せれば、再び上位チームからの興味を得られるのではないでしょうか？？？

現実的には厳しいかもしれませんが、

見てくれている人は必ずいるはずです！



小林可夢偉がＦ１に復帰するのは、日本人としてとても嬉しいニュースであります。

しかし、来年以降に繋げる為には今シーズンの結果次第でもあります。

それは可夢偉自身が１番理解しているでしょう。




大幅なレギュレーション変更で不確定要素が多くなった今シーズンのＦ１、小林可夢偉のＦ１復帰も加わり俄然面白くなりそうです！

一昨年、昨年に続き木曽町三岳にあります白川氷柱群へ行って来ました。

この時期に白川氷柱群を観ないと、何だか年を越した気分になれない自分も何処かにいまして(笑)。



ここのところ厳しい冷え込みには甚だ嫌気が差しそうでしたが、

方や氷柱の成長には期待が持てていたので、寒いのは悪い事ばかりではありませんよね。


国道からの県道は一部圧雪状態でしたが、無事に現地に到着。



今年も自然の造形美を堪能する事が出来ました(＾＾























いつ観ても感動です！



今年は雪が降った後だった為か、一部氷柱が雪に隠れてしまっていたのがちょっと残念ではありました(＾＾；

このままこの冷え込みが続くと、今後は今日以上に成長しているはずなので、見頃のピークはまだまだこれからって感じでしたね。





２月半ば頃までが見頃らしいので、機会があれば皆さんも観に行かれてみて下さい～。





そして・・・


道中で↓のエラー表示が点灯(悲)。





行く予定もなかったDラーさんへ帰りに直行と相成りました。