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え～、

皆さんもきっとそうだとは思いますが、

買い物で、発売された当初には全く買う気が無くても、月日が経ってから何かのきっかけでジワジワと欲しくなる事がありますよね。




私の場合、

それが往々にしてミニカーになる場合が殆んどなんですが(笑)、

つい最近にもそんな事があったので、

今回そうなったミニカーの１つをご紹介します。



ホットウィールのベーシック

トゥーンド‘８３シェビ―・シルバラードになりまして、




このシルバラード、実車はこんな感じのアメトラなんですが、

それをホットウィール流にチョロQチックにデフォルメしたミニカーになります。




まずは、






２０２２年５月発売のベーシックアソート及び単品販売された青いキャスト。

この時ニューキャストでデビューでした。

若干メタリック調のライトブルー、ボンネットから突き出たスーパーチャージャーやサイド出しマフラー等々メッキパーツも使われ、小さいなりに存在感のあるキャストは気にはなりました。

ただ、この時はそのデフォルメされたデザインに多少抵抗もありまして購入までには至らず。









２０２２年１２月発売のベーシックアソート及び単品販売された赤いキャスト。

第二弾、こちらはソリッドの赤になりますね。

「青の次は赤なんだななぁ」くらいの印象で、青同様こちらも購入までには至らず。










２０２３年５月発売のベーシックアソート及び単品販売された緑のキャスト。

第三弾になりますが、

このキャストは初めてみた時に「あっ、これはイイかも！？」と思いましたね。

メタリック調のライトグリーンの車体は美しいし、ホイールは青くなっているのもアクセントがあって良し。
タンポ印刷のデザインも先の２台から変わり、ウインドウの色も薄いブルーへと変更されています。

ですが、この時もまだデフォルメされたデザインに若干抵抗がありまして、ギリギリのところで購入までには至らず。　気が向いたら買おうかなぁとは考えていましたが。









２０２３年１０月発売のベーシックアソートの濃紺のキャスト。

第四弾ですね。

ついにこのキャストを見たら買わずにはいられませんでした(笑)。

濃紺のボディに各メッキパーツが映え、美しさも感じます。

第三弾の印刷とデザインは同じですが、色をオレンジベースに変更しなかなか凝っています。

この第四弾は単品販売されなかった分、販売数も少ないはずなので、それまでの３台と比べてもその辺の価値があるのも惹かれ購入決定でした。



真っ先にこの第四弾の濃紺を買った訳ですが、

そうなると過去発売された残りの３台も急に並べてみたくなり一気に購入(笑)。

それにしても青と赤よくまだ残っていたなぁと。　人気無いのかな？










こうして並べてみると、やっぱりイイな！

今時で言えば「かっこかわいい」ですよね。

なんだか細やかな幸せを感じます。

やはり私個人的には緑と濃紺のキャストはかなり気に入りました。



次回第五弾は何色になるのか、紫かシルバー辺りかな？

楽しみに待ちたいと思います。

本日、

私リットマンの、中学の同級生が営む御店に挨拶がてらちょっと行って来ました。


この同級生の友人、中学の頃は趣味が同じ傾向だったのもあり「ウマが合う」と言いますか、彼とは色んな思い出がありましてね。
まぁ～色々と影響を受けましたね。



そんな同級生の友人が独立して板金塗装業がメインの車屋さんを開業したのがもう１０年以上前。


そして、


昨年に新たに副業(？)として、


DＩＹ ＳＴＵＤＩＯ　コトノバ　を開業し、それから約１年が経ちました。


何がＤＩＹなのか？


まずは御覧下さい。












レーザー加工機を用いて、この様なオリジナルアイテムをこのコトノバで作る事が出来ます。

素材はアクリル板、木板、それから薄い金属素材もＯＫだそうです。




予想以上に細かい文字まで刻めるので驚きましたね！




抜き文字も御覧の通り可能です。




ベースとなる素材見本の１部です。




それらを可能にする、肝となるレーザー加工機。

勿論業務用。　なので作製の範囲や用途が広がりそうですね。




1Fは車のファクトリースペースなんですが、２Fに屋根裏の隠れ家的な作業スペースがありまして、こちらでの作業になります。

自ら道具を使って作るのも良し、スタッフに教わりながら作るのも良し、

材料はある程度揃っている様なので、あとはモチーフとアイデア次第でオリジナリティに富んだ素敵なアイテムが作れそうですね。




友人の人徳もあり、

今ではＳＮＳや口コミで個人は勿論、法人からも看板等の製作依頼があるそうです。　忙しいみたいですね！？





私も試しに依頼してみて、「仮」で作ってくれたのがこちら。

H２０xW８０ｘD２ｍｍの艶消しの黒アクリル板に、御馴染みの文字を彫刻。

彫刻した部分に白を流してもらいました。

まだ「仮」ではありますが、ホンダのオフィシャルグッズのラインナップにあっても不思議では無い出来栄えに嬉しさが込み上げてきます(嬉)。

これをベースに、ここからどの様に調整を施せばいいのか、友人とも相談しながら本番プレートを進めていく予定です。



興味がある方は是非問い合わせてみて下さい。

優しい店長が迎えてくれますよ(笑)





〒３９９－８２１１
長野県安曇野市堀金烏川２２３８－２

DＩＹ　ＳＴＵＤＩＯ　コトノバ

０２６３－５０－９９５５

前回④をアップしてから、もう１年が経ってしまいました。

この間にも通りがてら道中で出会った素敵なトラックを、撮れるタイミングがあればこっそりパパラッチさせて頂いておりました。

当該車輌関係者の方々、ありがとうございます。

そんな素敵なトラックたちを今回も少しアップしてみようと思います。





(２０２２年９月１４日　立科町某所)

黒キャブにメッキパーツを施した旧レンジャー。
飾りが少ない分、鏡面輝くリアのバスフェンダーが一際映えます。
使い込まれたボディは如何にも仕事車風情です。




(２０２２年９月１５日　東御市内某所)

長崎ナンバーの現行プロフィア。
黒キャブにメッキパーツ、アンダーバーから直立のコーナーポール装着。
３段の角パイプによるサイドも安定感ありますね。
箱文字が目を惹きますが、シックが佇まいが魅力的ですね。






(２０２２年９月１５日　佐久市内某所)

某所で上手く撮れるタイミングを逃してしまいました。
旧プロフィアですが、何と言っても個性的なボディが凄いですね。
リア観音下化粧板にアンドンを５連埋め込むアイデアには脱帽です。
飾りは少ないですが、個性的でアイデア満載で、とても印象的な１台でした。




(２０２２年１０月２７日　東御市内某所)

黒キャブにメッキのドアと寝台パネル装着のスーパーグレート。
２基掛けの巨大な丸型燃料タンクがポイントでしょうか。




(２０２２年１２月６日　場所失念)

青いキャブが綺麗な旧プロフィア。
何と言ってもキャデラックバンパーが迫力あって素晴らしいですね。
フロントパネルも額縁塗装、ライトべゼル、ぼかしガラス等々となかなか凝っています。




(２０２２年１１月１７日　東御市内某所)

リア観音に龍＆天女のペイントが描かれた地元の旧ファイター。
見辛いですが、確か煙突マフラーだったはずです。






(２０２３年２月１６日　松本市内)

深緑のキャブが美しい大型ユニック、旧スーパーグレートでしょうか？
キャブパートは控え目ですが、ボディ、サイド、リアの造り込みがもの凄い１台でした。煙突マフラーも効果的ですね。
暫く後ろに付いて走っていましたが、とても幸せでした(笑)。






(２０２３年４月１０日　立科町某所)

濃紺のキャブが美しい、久留米ナンバーのスーパーグレート。
飾りは控え目ですが、丸棒添えられたガゼットから台枠等、造り込まれたボディにとても惹かれます。




(２０２３年５月２日　小諸市内某所)

濃緑のボディがシブい現行ギガ。
スムージングされたフロントパネルにバスマークアンドンを装着。
太めの角パイプ２段構成のサイドとリアフェンダー等、こちらも印象的な１台でした。




(２０２３年５月１２日　東御市内某所)

白キャブに各部メッキパーツ装着の現行ギガ。
こちらはオリジナルのフロントパネルなので、↑のギガとの違いがよく分かりますね。
角パイプ２段構成のサイド、アオリ下に並べられた蝶番、迫力の箱文字が良いですね。







(２０２３年５月２５日　上田市某所)

まさかの有名車、あゆ姫さんこと「りこ丸」に遭遇です！
ピンクのキャブに、箱上のバスロケット等々見どころ多いですよね。
先代のラッセルバンパーを再装着された模様です。




(２０２３年６月２０日　場所失念)

メッキパーツを極力排した黒キャブが怪しい雰囲気漂う現行クオン。
アイボリーカラーのドアがより引き立ちますね。
ボディもなかなか造り込まれています。




(２０２３年７月２４日　立科町某所)

個性豊かな旧ファイターです。
４灯ヘッドライトに換装、ボディ前面上に一文字に並べられた車高灯、ユーロチックなリアフェンダー装着と意外性があり面白いですね。



(２０２３年９月４日　上田市内某所)

四国ナンバーですが、この辺で見掛ける機会が多いカンパニーのスーパーグレート。
カンパニーカラーのキャブ、９０年代風の横アンドンのフロントバイザーがポイントでしょうか。
フロントスクリーンも楽しいですね。



また機会があればアップしてみようと思います。

重ね重ね、当該車輌関係者の皆様方ありがとうございました。