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昨日になりますが、

サークルK＆サンクスで御馴染みのミニカー・コレクションシリーズに

フェラーリ　ミニカーコレクション　１１

が発売になりました。



このフェラーリのミニカーコレクションシリーズだけでもう「１１」にもなるんだなぁ～と。

さすがにシリーズ中最も人気があるフェラーリなので、京商側の力の入れ様も理解できます。

まぁその途中途中にあった色違いのＮＥＯなんかも含めるともっと多い訳ですけどｗ。



今回のラインナップは以下の通りになります。








このラインナップを見ますと、４５８スペチアーレＡと４８８以外はどうも以前あったものの再リリースだと思われます。

タイミング的にはありそうなＦＸＸ-ＫとＦ１２ｔｄｆが無いので、これは次回「１２」に持越しでしょうか。



やはり、今回は新規ラインナップの４５８スペチアーレＡと４８８はゲットしたいところです！



で、



７箱買ってみて、とりあえず４箱開けてみました～。










なんか黄色ばっかりですが(＾＾；

今回欲しかった２台が出てくれたので良かったです！




それと、このフェラーリミニカーコレクションのみ相変わらずの組み立て式なのはちょっと残念ですね。

販権がマテルからブラーゴへと変わったので、契約内容に因ってはもしやと密かに期待はしていたんですけどね～。



１箱　/　７５６円(税込)　となっています。


人気のフェラーリなので早期完売が予想されます。

欲しい方はお早めに～。

なんとなんと、

アルファロメオF１復帰の動きとの報道が！



フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）のＣＥＯでありフェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネが、アルファロメオをＦ１に復帰させることを検討していると発言した。


以下、その発言の内容ですが、


「アルファというブランドは人々の心に深く根付いている」


「そのため、我々はそれを我々のライバルとしてレースに、Ｆ１に復帰させることを考えている。アルファの復帰は重要なことだ」



ＦＣＡのＣＥＯ自らの発言なので、これはかなり前向きだと捉えられますね！



今シーズンを戦ったフェラーリＦ１マシン「ＳＦ１５-Ｔ」の左サイドポンツーン後方にアルファロメオのロゴが貼られていたのは記憶に新しいですが、これはアルファロメオブランドのＰＲの一環（特に北米）に一役買っていました。

これはフェラーリの親孝行とでも言いましょうか～（＾＾




しかし、Ｆ１に復帰となると話は大きく変わってきます！



まぁ現実的に考えると、

もしＦ１復帰となると、フェラーリのパワーユニット（ＰＵ）にアルファロメオのバッジだけを付けて他チームに供給する線が濃厚かと？


アルファロメオにＦ１のＰＵを開発する資金も開発力もとても無いでしょうし（爆）、同グループ内にフェラーリが存在する以上、実績のあるフェラーリ製のＰＵを使うのが理に適っています。

そうなると、ザウバーかトロロッソが可能性高そうですね。




それともう1つ！


決められたＦ１参戦台数の枠が１チーム２台分の余裕がまだあるはずです。


なので、新たなコンストラクターとしてアルファロメオＦ1チームとして復帰する可能性もありますね！

Ｆ１マシンを作るとなると設備投資が莫大な規模になりますが、これに関しては資金次第で何とかなるのではないかと？？？

同グループ内フェラーリからの技術投与があるはずなので、Ｆ１マシンの設計・製造は十分可能になるのではないかと。


フェラーリ製ＰＵを搭載した、アルファロメオオリジナルＦ１マシン実現なるか！？




本当にアルファロメオがＦ1復帰するのかさえまだ何も決まってはいませんが、


復帰するとすればどんな形でＦ１復帰になるのか？、　これからが楽しみですね。


ＣＥＯの発言にどう動くのか、これから要注目ですね（＾＾

老舗Ｆ１コンストラクターでもあるマクラーレンが、突如近未来のレーシングカーコンセプトなるＣＧ（？）を公開しました。

マシン名は


　　　　　　　　ＭＰ４-Ｘ



以前、プレイステーションのグランツーリスモ５で、

レッドブル・レーシングのテクニカルディレクター、空力の天才エイドリアン・ニューウェイ氏が手掛けたＸ２０１０バーチャルカーと似た様なコンセプトと見受けられますが、

細か～く見てみると、今回公開されたマクラーレンのＭＰ４-Ｘの方がより現実的です！















最大の空気抵抗になるタイヤを覆うフェンダー形状が目立ちますね。


昨今ドライバーの安全対策でも問題になっている、オープンコックピット問題をクリアする戦闘機を模したキャノピーデザインも導入されてます。





個人的に１番気になるのはフロア下。

グランドエフェクト＆ダブルディフューザーの導入で、如何にもダウンフォースが凄そうだなぁ～とｗ



２０１７年にマシンデザインに関して大きくレギュレーションが変わりそうなＦ１ですが、

さすがにここまでの変化は無さそうですね。



しかし、いつかはこんなＦ１マシンが実際に走っていてもおかしくないだろうと思わせる今回のマクラーレンの近未来のレーシングカー公開にはちょっと感動しました（＾＾