Ｔ７のブログ一覧

今日は😊

My7＆Me・・・「第3期/Upgrade2023-2024」・・・😋

遂に本日で、「第3期突入以来満5ヶ月」・・・「アッという間でしたが」・・・😂

My7・・・今回、「Total Repair＆Refresh」・・・が、「当初の作業Menu」・・・でしたが・・・「いつの間にか、トンデモナイ事になってしまいました」・・・🤣

冒頭の画像は、先日、「2024年3月7日/木曜日」・・・「Factory」に於いて、「密談終了後」・・・の、「My7＆Me」・・・🤭

My7・・・「Hyper7」路線・・・等と言っておりますが・・・「ミニ4駆」の「魔改造」・・・をしているチビッコと同類の嗜好から出ている事ですので、「弄る事自体が楽しくて仕方がない」・・・😆

し・か・も・・・「My7」には、「世界でも屈指のエキスパートの御指導」・・・「ワタクシ以上に魔改造志向の強いチームのサポート🤫」・・・がありますので、「T7 Spec.」・・・「日々進化しております」・・・😍

「経過報告」・・・「パーツレビュー」にて行っておりますが・・・「報告の翌日には、更にUpgrade」・・・という事も、「日常茶飯事」・・・「とても、全てをお伝えする事は出来そうにありません」・・・😅

・・・という事で、「一応、近況報告」・・・「第3期/開始5ヶ月記念」・・・ですネ・・・😁

・・・「詳細」・・・は、「パーツレビュー」・・・にて、「ランダムに御報告」・・・重複する内容もありますが、まあ、「ザックリと御紹介」・・・😉


今回、「最大の難関」の1つであった、「Tilton 900-Series Overhung Pedal Assembly」・・・の搭載・・・。

御覧の通り、「出来ました」・・・😝

それに伴い、「パーツの追加輸入」、「ワンオフ部品作製（試作/改善）」、「フレーム加工」、「ブレーキライン単品製作」・・・等々、文字通りの、「大仕事」・・・😅

「インパネ周辺」・・・

「作業前」には、この様な状態でしたが・・・


「ブレーキバランサー」の装着も、スッキリ・・・「スイッチ類」も、レイアウト変更・・・。

「執刀医さん」・・・曰く、「運転席というよりコクピットですな」・・・😂

また、「ブレーキアッセンブリーマウント」も・・・

「試作品」・・・その１・・・🧐


「試作品」・・・その２・・・🤭


「完成型」・・・😂

「ブレーキライン」も・・・

「試作品」・・・🤔


「完成型」・・・😆

「スロットルケーブル」も・・・

「My7/純正+Geartronics」・・・🥱


「My7/試作品/ボールジョイント仕様」・・・😲


「My7/T7 Spec./ツインボールジョイント仕様」・・・😂

・・・といった具合で、「まるで、別物」・・・🤣


・・・「キリがない」・・・ので、今回は、「Pedal Assembly」・・・周辺の、「進捗状況」・・・のみを御報告・・・😉

・・・愈々、明日で、「入庫以来、6ヶ月目」・・・突入・・・🤭

・・・今後の展開・・・「楽しみ過ぎ」・・・😂

・・・と言う訳で・・・「My7/第3期」・・・「開始5ヶ月記念」・・・の御報告でした・・・😋

・・・「続き」・・・は、「パーツレビュー」・・・その他で改めて・・・😉

・・・では皆様、また近々・・・🤗

　　　　　　　　　　　　　　　T7　謹白