途中経過

桜の季節を過ぎてもロータス・エスプリは帰ってこない。

かなり重症でしたからね。




チャージクーラーポンプを回してるプーリーにガタができて、付近のボルトに接触してバリができていました。シャフト側のキー溝も拡がってしまってました。

Assy交換した方が確実なのでしょうが、予算が無いのとメカニックのK嶋さんが大丈夫と言ってくださったのでシャフトとプーリーの交換します。




ガスケットやオイルシールの劣化から、かなりオイル漏れがあって、エンジンオイルだらけです。

ガスケット、オイルシール、オイルを被って膨張してしまったホース、チューブも交換となります。

ガスケットの複雑なやつ以外は、紙切り細工で対応します。


今日、久々にK嶋さんの整備工場に行きました。まだ、こんな状況です。



サージタンクとかまだ組んでないけど、オイルを掃除してもらってきれいになった。
きれいになりすぎ？



よく見ると塗装がしてある。

もしやと思ったがやはり。



K嶋さん曰く、「勝手にやっちゃったけど」

どーぞ、どーぞ勝手にやっちゃってください‼︎

今までは磨くと禿げるし、磨かないとオイルで汚いわで困ってましたが、K嶋さんお忙しそうでお願いできなかったんです。

こういう方なんですよK嶋さん。
一度手にかけると細かいところまで気になって、トコトンやっちゃう人。
だからロータス・エスプリなんて面倒な車、最初は勘弁してくれって言ったんですよね。


ホース、チューブ類がまだ届いてないので、もうちょっとかかるようです。まぁ、ゆっくりやってもらいます。
しばらくツーリングに行けるほど暇も無いので。

エスプリ帰ってきたら、また出てきます。