Ｆｉａｔ　Ｘ１／９からのお買い物

誤字脱字、乱筆乱文にはご容赦願います(^^♪

毎度、皆さんおはようございます。

お変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は今のところ無事です。

とうとう東京都の感染者数が・・・((+_+))

９００人台を「突破ファイル」！！

とっぱぁー９４９人になってしまいましたね。

このような状況下で感染していないのが不思議です。


クリスマスイブからのメリークリスマスを無事に過ごせました。

巷では、ケーキ購入のレジ待ちの長い行列、３密です。

家電の量販店でも、新規購入の家電購入で長い行列ができた居ました。

( ﾟДﾟ)これって、あなた！この状況下で外出してたの？

って言われますが・・・格安スマホへむけ前に家族まとめて。

家族割の手続きへした所で・・・今度はＯＣＮ　ＮＴＴ光回線から・・・。

ａｕ　biglobe光へお乗り換え手続きのため外出しました。

これを、世間では不要不急の外出と言う・・・か？

年内このお手続きをするとＮＴＴ光違約金１３，０００円（税別）。

当該量販店でお買い物のため４０，０００円（税別）のキャッシュバックの特典があり、思わずそそられて行っちゃった訳です。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



そんなこんだで、キャッシュバックの特典で、長い間お世話になった。

電気炊飯器を購入。

それと新規にブルーレイ対応のプレーヤーを購入することが出来ました(^^)v

更に、ａｕ　biglobe光への乗り換え得点で、１６，０００円のキャッシュバックがあります。

なので、模型だ儀の方は停滞中でした。



外装品（ボディーやドア、ボンネットやトランク）を組み合わせてからの。

エンジンフードやフリントサスペンションの組立をしていきます。

コイルスプリングがありますが。。。可動しません(笑)



ボンネット部分にディフレクター？外気取り入れ口かな。

はめ込んでみました。

引き締まった感じですね。



フロントサスペンションの組立が終わりましたね。

ラジエターからエンジンの冷却パイプを取り付けておきます。

足回りはこれで完成ですかね。

この後はタイヤを嵌めればいいのかな。。。



足回り完成です。

次は、エンジンフードを取り付けて行きます。

が・・・(@_@)



エンジンがチラ見出来たらいいかなって思っちゃって。。。(^-^;

エンジンフードに小細工してみました。



エンジンが見えなくなっちゃうと寂しいじゃない。

(^^♪スリットに穴を開けただけですけど。



この縦のスリット部分に穴を開けてみましょうか。

どうせ時間はあるし・・・(^^)v

まず、下穴を開けまして、金ノコで穴と穴の間を切断していきましょう。

結構地味な作業ですね(笑)



スリットに穴が開きましたね。

これで、エンジンがチラ見できるでしょう(^^)v

想像していたより見えませんが（爆）



如何でしょうか？

チラ見出来てますでしょうかね。

「ズボラなおじさん」は満足です。

この後は、保安部品の取り付け組立てをしていきます。

なのでこの続きはまた後で。

今回はここまでです。

最後まで、お付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
やっとＲ４００Ｒのアフターパーツが届きました。



レフタカバーのガスケットです。

ジェネレータ側のカバーカスケットですね。



ガスケットの材料があれば自作できそうですね。

それから。

今回は、キャブレターのＯリングも逝っちゃったみたなので。。。

本当は、キャブレターチャンバーのガスケットだけが欲しかったんですが。



ガスケットセットになってしまいました。

セットなので、キャブレターをオーバーホールした時に他のガスケットも交換しておきますかね。



ここのガスケットは自作できそうもないですね。

単純なＯリングであれば既製品がありそうですけど。

これが、最初に疑ったＯＩＬシールです。



でも、今この部分からのＯＩＬ漏れが確認できないんですよね。。。(－－〆)

かはり、キャブレーターからのガス漏れが原因だったのかなァ。。。



ＯＩＬシールも既製品があるんでしょうね。

なにも純正品でなくても良かったかな・・・そもそもまだＯＩＬ漏れなのか？

疑問なので・・・(－－〆)

クランクケースを割るのであれば必要になる。

シリンダーガスケットです。



これは熱源でもあるシリンダーヘッド部分でもあるので。

ガスケットもアルミ製ですね。



これも、自作はできないですね。

それより・・・クランクケースを割りたくないですね。

キャブレターのオーバーホールだけで済むと良いのですけど。

それからこれがシリンダーのガスケットです。



これはクランクケースとシリンダーの間に入ります。

若干、この部分からＯＩＬが浸み出しています。

気になるような量ではないのですが。



シリンダー上のオーバーホールの時に交換しますかね。

このガスケットも自作が出来そうですね。

ガスケット材料って何でできてるんでしょうか？

それから、これがシリンダーヘッドカバーのガスケットですか。



こちらの材料は？何でできてるんでしょうか？

合成ゴムとかがコーティングされているんでしょうかね？



他のガスケットとはどこか作り方が違うようです。

後は、クランクケースの一番大きなガスケットです。



こちらのガスケットも材質が違うみたいですね。

用途によって材質を使い分けているのでしょうか？



さて、キャブレターの様子でも見てこようかな。

どうもお付き合いありがとうございました。


ではまた。

失礼します。