リヴリアのブログ一覧

職場の話ですが、最近持ち場が変わりまして。

それまでそこを堅実にこなしてくれてたコが体調不良にて長期離脱中なので、
まだ不慣れな仕込みに本格的に入り出してひと月ほど。
相変わらず時間に追われてはいますが、なんとか大きなミスもなく乗り切ってはいます＾＾；。


ただ、私が仕込みに移ってからはお店的には人手が手薄なワリに旨く回ってる気がします。
…要するに私が成型に関わらない方が良いと(´　･ω･　｀)ｼｮﾎﾞｰﾝｗ
まだまだ一軍に上がれないのが現実です。








なんとなく親父と報ステを観てた場面。
ゲストに石破茂さんが出てて、古舘さんとトーク中にただマジメに答弁されてただけ。


親父→　｢コイツは目つきが悪すぎるワ｣

私　→　｢でしょ！？、この人が防衛庁長官だった頃は貫禄あったよね～(爆)｣




※↑画像は本文とは関係ありませんが、ググッたら面白かったので拝借しました＾＾。
(と思ったらみんカラユーザーの方でしたｗ)





そういうワケですｗ
投票にすら行かなかった私がいうのもアレですが＾＾；、安倍内閣へリヴ家からのささやかな民意は
組閣については石破さんを再び防衛大臣に着任させてくださいorz。
ご本人自身防衛オタクを自負されてますし、石破さんが睨みを利かせていれば
外交はともかく、相手にとっては十分脅威になるでしょう(爆)。

ヴァンシップもかれこれ11年落ち、10万㌔に到達したこともあり
今回は先日大幅なメンテを完了されたhi60.7さんのメニューを参考に、
ウチのもある程度診てもらうことにしました。



…さすがにいっぺんにそっくり総交換とはいきませんでしたので＾＾；、
とりあえずエンジン・ミッションマウント、スパークプラグ、ブレーキホースを新調。

プラグについては、本来｢C｣の箇所に｢B｣が付いてたそうです。
これは…、前オーナーの仕業ですね＾＾；。

お約束のエンジンサイド付近のオイルにじみはもう少し保留。
もう一つ指摘されたのは、クラッチインナーということですがコイツは年明けに回しましょうorz。
その他は、ヘタッた12Vを持込みにてようやく交換。
ついでに、例のサービスキャンペーン対象のラベルも一応お願いしときましたｗ



それにしても、純正とはいえ足回りのショック系があんなにするとは。
がしかし、ZE1のパーツもそろそろ絶版になるおそれがあるらしいですね。
春頃までには予算が間に合うか、微妙な感じ(´д｀)。

それとなく聞いてみましたが、N-ONEはやはり好調だそうです＾＾。
まだ実車が走ってるところを見かけませんが、ただいま鋭気納車ラッシュとのことで。
なんでもルーフ別色のツートンオーダーだと、こちらでは納期は半年ほどかかるみたいです。






代車は先代フィットでしたが1.5のCVTで非常に乗りやすかったです☆
しかも、丁度この寒波に突入する前日からお借りしてましたが4輪スタッドレスにしてくれてて
要望し忘れてましたが話が早い！、たまたまみたいですがファインプレーで安心しました＾＾。


そして、帰ってきたヴァンシップ＾＾。
エンジンマウント新調による効果はテキメン！
フロントからのきしみ音はすっかりなくなりしっくりと乗れてます。
12Vも新調して一度リセットが効いてるせいか、はたまたいきなり真冬並みの寒さが堪えてるのか
IMAさんの感触はイマイチですが＾＾；、これで一先ずはやり過ごせそうです。