クラシックとの出会い　Day1　。。。　Automotive　Council　2018

クラシックとの出会い　Day1　。。。　Automotive　Council　2018


今年もきてしまいました。　Automotive　Council
Classic meets Modern だそうです。


入場後の最初のブースは、今年も日産自動車です。
戦後、オーステン色の強いダットサン1000？　
オーストラリアラリー優勝車をレストア。
クルマがミニマムサイズであったいい時代の車。


これ、ガソリンメーカーですかね。
外装マーキンガはステッカーでありません。　当時塗装でペイントされていたので、
元のマーキングからステンシルですってそれを手書きで塗装したそうです。　一品ものです。
　

MID-4　30台くらい製造したそうです。
残しておいた1台。
ポルシェ　959　のライバルとなるはずでしたが。。。
当時の日産自動車は、そんな車販売しても売れるはずがなく、経営判断でボツに。
ただし、そらは、89年発売のスカイラインGTR　400万円（たったの）で実現される。


あっ　最強の2000GTですね。　

レーシングロータス、いい値段です。
また、サーキットでしか走らせることができませんが。


LE　GARAGE　自動車用品のショップ
プジョー、1947年製のカブリオレが、お店の前でいい雰囲気を出していますね。
見たら、新車。いえ完全レストアで、だれの？　と聞きましたところ、『うちの社長のです。ほんの最近できあがったところなんです。』と
シート、普段使用に使える皮製でメチャよかったです。


ディオラマ、自分の好きな車を指名してつくってもらうことができるそうです。
『約30万円』、ガレージをもてない自分としては、これで妄想を実現できますね。


きました、マツダブース。
KAI　CONCEPT　　魁　とのこと。


妖艶な香りであたり一面をまったりさせるクルマです。

　
前に花の1文字をつけると　花魁（おいらん）なります。　なるほど。
『花魁』ほしいと妻に言ってみるか？　回答は？　皆さんにお任せします。


トークショーがあり、その後、チーフデザイナーと写真に納まらせていただきました。


245/35R20　ヨコハマ　ADVAN　CONCEPT　　TOYOタイヤさんじゃないんだ。
流石コンセプトカー、ブレンボだし。

アクセラの生産車へどこまで落としこめる
（製造技術・工程、そしてデザイン度を下げる意味の両面で）のでしょうか？　
現実　65％くらい？
プロポーションはともかく、各部のデザインは、８０％レベルでおねがいしますよ。マツダさん。


あれ、　おぎやはぎの愛車遍歴の撮影がありました。


やっぱり最後は、みんなの現実可能な憧れ。　80年前半の鉄板ファミリア、　広島ミージュアムから登場でした。

来年は、プレ・オリンピックの関係で、8月に使用できないため、4月の開催だそうです。
待ち遠しいです。　いえすくに着ます。　
来年、マツダのテーマは、ロードスターです。　スピードスターがでるかも？　勝手な想像です。