無常な日常(SamS号のヒミツ)

　私が年末で定年退職を迎える3年前の初夏に発表されたCLAにすっかりやられてしまいました。結局無理に頼み込んでMBJが見込み発注した車体を選んで試乗もなしで購入しました(引き渡しは12月)。その直後の9月に娘と巴里、倫敦を訪ねる旅に出たのですが旅先の巴里はシャンゼリゼ通りでたった1回だけこちらに向かってくるCLA45を見つけて心臓を掴まれたように一瞬息を呑んだのを良く覚えています。CMになるくらい実に街にマッチしていました。巴里でAはよく見ましたがまだCLAは地元フランスのナンバーはごくわずかでDのワッペンを貼ったドイツからの車がほとんどでCLA45はこのたった1回でした(それもワッペン無しの地元ナンバー)。それから3ヶ月後、退職する3週間前になってやっとSamS号が我が家にやって来ました。
　以来そのエロイ尻にすっかりKOされ車庫で後ろから眺めてはニヤニヤする日々を送って暮らしたのは言うまでもありません。(*^▽^*)
　一部の方はよくご存じですが、SamS号は2013年11月の登録で日本に初めて入ってきた50台の内の1台です。最初期のCLA45で、同時期に手にされたみん友さんの内何台かもう箱替えされた方もいらっしゃいます。今度は自分の番になりましたがこれからSamS号が良い主人に出会えることを願ってやみません。今も大事に乗っていて多分最後のガスチャージに本日行く予定です。

　最後にちょっとマニアックな話になりますが登録が2014年のある時期までの45はとても面白い個体で実はアイドリング時にアクセルを開けても2000回転で燃料カットとはなりません。つまりとても面白いコトも楽しめるんです、それが何かは言いませんが(もう書いてあるじゃないか)。......(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　　

そのうちYの特選中古車に展示されるかもしれませんが走行14千㌔弱の銀メタのCLA45ならSamS号の可能性大です。ちなみに○んちスタートは一度も掛けたことのない貴重品です(おぉ)から大事にしてね。