クラコン/コンフォート/クラセダMTG（コンフォートSG）

次は白タクさんのコンフォートです。

グレードはSGで、2015年に新車購入された車両です。

自家用コンフォート自体珍しいですが、大半は教習車仕様で、タクシー仕様は特に希少です。

フロントマスクがクラウンセダン化されていますが、黒塗りで高級感があるので一瞬本物のクラウンセダンかと思いました。

ちなみにクラウンセダンにはバンパーにメッキモールが装備されています。
また、教習車は白しか設定が無く、黒が選べるのはタクシーのみです。

リアガーニッシュがクラウンコンフォート用に交換されているほか、王冠Cピラーエンブレム、リアフェンダーモール、リアバンパーモールが追加されています。

最上級グレードのため、モケットシートにウッドパネル、布張りドアトリムと高級感のある内装です。

ステアリングは他車種用のウッド革巻きタイプに交換されています。

社外キーレス、電磁式トランクリッドオープナーが追加され、快適性が高められています。

アクセルペダルはオルガン式が標準ですが、当車は寒冷地仕様と同型の吊り下げ式に交換されています。

タクシー歴の無い自家用ワンオーナーですが、バキューム式自動ドアが装備されています。
実際に触らせてもらいましたが、力加減が難しいです。

タクシー仕様のため、ハザードスイッチはウインカーレバー先端に装備されており、ハンドルから手を離さずにハザードを出せます。

私の車にも付けたいです。

コンフォートはグレード問わず、純正ではインパネにスピーカーが装備されますが、当車はフロントドアに装備されています。

アタッチメントはワンオフで製作されており、純正のような仕上がりです。

教習車では運転席、助手席用マップランプが装備されている位置に、タクシーでは運転席のみを照らす日報灯が装備されており、当車はLED化されています。

カーテシランプはグレード問わず後席左ドアのみ装備されており、どのドアを開けても点灯します。
こちらもLED化されています。

エアコン吹き出し口横に装備された、デジタル時計です。

使っているうちに段々遅れてくるのですが、当車は電波式に交換されており、ずれる心配がありません。

他車種用どころかトヨタ車用ですらないのですが、サイズも端子も同じで、たまたまポン付けできた模様です。

コンフォートはグレード問わずトランクリッドの内張りが非装備ですが、クラウンセダン用が後づけされています。

穴あけ加工が必要なため、ポン付けとはいきません。

エンジンは直列4気筒LPGの1TR-FPEです。