YXS10のブログ一覧

会場の隅っこにひっそりと展示されていたタクシー風の130系クラウンセダン前期型。 何か只者じゃない凄く怪しいオーラが出ているんですが、詳細は分からず。 そして・・・ 撤収直前に素性が判明しました。 1989～1991年型の道路巡回車仕様のMS135Zで、払い下げの道路パトカーをベースに特殊装 ...
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インパネ中央に装備されたエアコン吹き出し口です。 各種特殊装備のスイッチです。 インパネに装備されたクラリオン製液晶モニターです。 バックカメラが見当たらなかったのではしご関係のモニターと思われます。 助手席側ドアです。 助手席側から見た車内です。 前席はブリッド製に交換されており、体 ...
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車内も公開されていたので見ていきたいと思います。 低床キャブの採用に加え、ドア開閉に連動した自動開閉ステップの採用により、一般的なトラックと比べスムーズな乗降が可能です。 フロントドアにはパワーウインドウが装備されていますが、スイッチは張り出しが小さい形状が採用されています。 消防車両に必要 ...
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中古トラック販売会社で中古トラックボディ売買サイト、トラボディを運営する片岡オートが所有するMHはしご車です。 平成6年排出ガス規制適合、V8エンジンのF21Cを搭載するKC-PR4FPDF型で、サイトの宣伝と運営者の趣味を兼ねて消防払い下げ車両を業者オークションで仕入れました。 MHはモリタ ...
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クルー劇用車の車内です。 AT車がベースで本物同様に作り込まれています。 センターコンソールはサルーン系だと上部にカードケースが装備されますが、当車はそれ以外の仕様と同様に料金メーター収納スペースに変更され、ハザードスイッチもパトカーと同じ教習車と同様の位置に変更されています。 サルーン系や ...
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当イベントでは個人所有車のほか、実際にドラマや映画の劇中で使用される劇用車も展示されました。 210系クラウンです。 元個人タクシーの前期型ガソリンロイヤルをベースに後期化されています。 当車は去年も展示されましたが、今年は窓が開けられた状態で車内も公開されていました。 本物同様に作り込ま ...
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車名表記が無いものはいずれもセドリックで、QJY31型はいずれもベンコラMT車です。 国立ロクさんの2005年式QJY31オリジナルです。 新車ワンオーナーで、まるでカタログからそのまま出てきたかのようなフルノーマルを保っています。 2003年式QJY31オリジナルです。 去年初めてお見かけし ...
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次はY31セドリック・グロリアセダンです。 ライバルのコンフォート系よりも多数の車両が参加しました。 1本目はいずれもセドリックです。 まささんの2009年式QJY31カスタムです。 山梨の法人タクシー上がりで排ガス記号ABA-代では珍しいコラムMT車です。 四輪では初めての愛車として、タク ...
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次はコンフォート系です。 コンフォートは去年は2台しか参加しませんでしたが、今年はもう少し増えました。 ジョーさんのTSS13Yです。 ガソリン車の個人所有では珍しいAT車で、TSS系クラウンセダン用ホイールキャップとドアサッシブラックアウトテープが装着されています。 内装はクラウンセダン用 ...
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覆面仕様のインプレッサアネシスです。 同車の覆面は2009年度と2011年度に国費配備されています。 コストダウンの為、市販車とはベース車両の細部が異なるのですが、きっちり再現されており、マニアな私が見ても本物と見分けがつかない出来でした。 アネシスはフォグランプが標準ですが、当車は覆面同様に ...
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