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インパネ中央には上からアナログAMラジオ、運転席ヒーター、後席ヒーター、各種照明スイッチ、マイク端子が装備されています。

照明スイッチは室内灯、ステップ灯、トランク灯が装備され、室内灯は調光スイッチで明るさを2段階に調整可能です。
また、バックブザースイッチも装備されています。

マイクはスピーカーがラジオと兼用で切り替え式となっており、電源とボリュームはラジオと共用と思われます。

ラジオ隣に装備された、クラリオン製カセットデッキです。
冷房車はこの位置にクーラースイッチが装備されており、デッキは吊り下げ装着となります。

運転席用ヒーター本体です。


ルームミラーの上に装備されたジェコー製デジタル時計です。

中扉は折戸のみです。
当車は自動ドア付きで、1986年まで保安基準によりワンマンバスの自動ドアには自動扉表記が義務付けられていました。

ドア付近には三菱ふそうの点検実施済ステッカーが貼られていますが、2004年のリコール隠し発覚時に実施されたもので、この時点で現存車はかなり少なかったと思われます。

中扉はワンステップで、足元にステップ灯が装備されています。

客席エリアです。
元々屋根車庫保管だったため、年式の割に綺麗な状態を保っています。
カーテンは観光バス用の柄入りに交換されています。

当車は7列シートの26人乗りで、デラックスはビニール張りの固定ハイバックシートです。
スタンダードはローバック、カスタムは布張りリクライニングシートとなります。

客席シートベルトはオプションで、当車は元々非装備でしたが、安全のため最後部座席以外の正席に後付されています。

運転席シートベルトは2点式が標準です。

シートバックには灰皿が装備されていましたが、時代に合わせて灰皿が撤去され、カップホルダーに変更されています。
観光バス用の折りたたみ式が装着されており、違和感がありません。