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イイね!
2012年03月07日

びっくり価格で思わず購入→即オイル交換オイルエレメントも交換。

近所のホームセンターでモービル1 DEが2980円で売られていたのを発見して

即購入しちゃいました。しかも4ℓ缶を2つw

オイルが汚かったので丁度よかったです。

仕事が終わって家に帰ってから(PM8:00~)即オイル交換、オイルエレメントも交換しちゃいました。

何年振りでしょう・・・自宅でオイル交換するのは・・・(;´Д`)

DEなのでそんなに悪いオイルでもないですし・・・まぁ・・・普通でしょうか。

普通はこのオイル約8000円くらいするんですが・・・半値以下って。正直驚いてます。

規格が一つ前(SM)なので安くなっていたんでしょうね。

あとは燃圧を少し下げて(といっても社外フューエルポンプ交換してるので)

薄くなる方向へ持っていったら調子もよくなりました。

サービスマニュアルの燃圧の通りに調整(3.2~3.8k)したら暖気後やたらとぐずりやすく・・・

結局は2.6kぐらいまで燃圧を下げることにしました。

(とはいってもポンプ強化してるのでノーマルのよりははるかに流量も多いので)

燃圧を高くSETしてるとオイルも消費しちゃうのも多少は防げるかも・・・と考えていますが。

あとは少々エンジンルーム内を点検しましたが・・・

とうとう前側のエンジンマウントが千切れてるのを発見しちゃいました。

おそらくこれが車体振動する原因かと思います。

タイロット、タイロットエンドは無罪ということで・・・(;´Д`)

タイロット、タイロットエンド交換後はかなりシャープに切れます。

というか・・・クイックにハンドルで向きがかわるようになりました。

リフレッシュの一環ということにしときます・・・(;´Д`)

エンジンマウントを交換することになるのですが・・・

エキマニ対策でやはり強化品にすることにします。

ということはアレしかありません。(というかここのやつにします)

決算手当ても出るようですし・・・(微々たる物ですが)

これでよくなればいいんですがねぇ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/07 00:58:25

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この記事へのコメント

2012年3月7日 1:34
これは、お買い得ではないですか?いいタイミングでしたね!
エンジンマウントは、前が切れちゃいますね。自分のもそうでした!これもタイミングですかね(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2012年3月7日 1:40
オイル補充用に1ℓ缶を買おうといったら
こんな結果になってしまいましたw

あのマウントどうしてもきれますよねぇ・・・(;´Д`)
あのマウントが逝っちゃうとエキマニが割れるので非常にイヤです。
2012年3月7日 7:27
普通のオイル久々ですね♪


私は3ヶ月間乗っていないので次の交換は秋くらいになりそうです(^_^;)

ニューテックも酸化しますかね(^_^;)
コメントへの返答
2012年3月7日 10:10
普通のオイルです(^-^;
洗浄用ともいいますが…
どのオイルも劣化するので乗らない場合は3ヶ月~6ヶ月で有無を言わさず交換ですよ。

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