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昨日の夜にヒューズ交換後再発したのでメーターを車両からはずしてみました。

外してばらして点検してみましたが・・・

メーターの後ろでかしめてますよね？

あれが・・・緩んでました。で、かしめ直してから組みなおして車両に取り付けました。

それから30～40回ほどIGON→OFFを繰り返しましたが再発せず。

念のためにIGSWもばらして焼損してる箇所を修正してグリスUPしておきました。

たぶんこれで(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?でしょう。

あとは今日はタペット調整です。

4番たけが妙におかしい様子で・・・・プラグが妙にすすだらけ。

いろいろ調べてEXバルブの吹き返しか？という結論に。

案の定・・・4番EX側の当りが強い。カムの様子がそのような感じです。

調整してみてこれで様子見です。

あ～ちなみに全部調整取り直ししてます。

その後秘密基地へタペット音を確認してもらいにいきまして・・・

社長の【耳】を借りにいきました。

社長採点は92点・・・

コメントは【微妙に差があるがまぁ・・・合格でしょう】とのこと。（;´Д｀）

少々疲れました・・・