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2010年10月17日 イイね!

また別注・・・・(゚Д゚;)

また別注・・・・(゚Д゚;)結論からいくとリアサブフレームの穴が約20mmボルト穴16mmボルト径15mmという感じです

ボルトセンター出しするには16mmの厚さ1mmのパイプが良好な感じです。

次にリアサブフレームの穴径が約20mm。ここを埋めるわけですが・・・

丁度実験用に塩ビパイプ内径16mmのやつがありましたのでこれで試験的に採寸などを決めました。

ここを埋めるには外径20mm内径16mmのパイプと外径16mm内径15mmの2種類のパイプが必要となります。

これで挿入量を決める感じで。(ここは内緒にします)

ん~これでインチアップした場合とか極太タイヤを入れたときに負けない足回りになると思います。

あと、アライメントは?という疑問ですが個人的にはリアは必要ないでしょう。フロントもボディーに

付いてるのはアッパアームとショックのみなのでそこまで必要か?と個人的には思いますが・・・

どの道トー調整程度しかできないホンダ車ですし。トー調整だけでよろしいと思います。

リアに関してはサブフレーム上に各アームがセットされておりショックしかボディーと接合していないので

必要がないと思います。ですが、最低トーの測定はしてて損はないと思いますが・・・
Posted at 2010/10/17 22:08:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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